विषय
कैटरपिलर 3116 एक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जिसका उपयोग समुद्री प्रणोदन के लिए किया जाता है। इसे अकेले या टेंडेम में बिजली की नावों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है और यह कई अलग-अलग है। संचरण शरीर के आकार और वजन को भी बदल सकता है।
मानक उपकरण
3116 इंजन पर मानक उपकरण में अन्य सुविधाओं के अलावा अल्टरनेटर, चक्का और शीतलन प्रणाली शामिल हैं। वाइब्रेशन और मूवमेंट को न्यूनतम रखना ऑनबोर्ड टॉर्सनल वाइब्रेशन डेम्पर है। अल्टरनेटर एक बेल्ट-ड्राइव 12-वोल्ट यूनिट है जो 51 एम्पों को आउटपुट करने में सक्षम है। आविष्कार में इंजन और ट्रांसमिशन के लिए एक तेल कूलर, एक सहायक समुद्री जल पंप, एक विस्तार टैंक और निकास निकास के लिए एक जल-आधारित कूलर भी शामिल है।
इंजन डिजाइन विनिर्देशों
3116 फोर-स्ट्रोक डीजल इंजन की शक्ति छह इनलाइन सिलेंडर हैं, जिसमें 4.13 इंच और 5 इंच के स्ट्रोक होते हैं। समग्र विस्थापन का इंजन 402 घन इंच है; इसका संपीड़न अनुपात 16 से 1. है। 3116 2,400 आरपीएम पर 205 हॉर्सपावर का पावर लेवल और 2,800 आरपीएम पर 350 हॉर्सपावर का पावर जनरेट करने में सक्षम है। इसकी कुल द्रव क्षमता इंजन तेल के लिए 6.6 गैलन और इंजन कूलिंग सिस्टम के लिए 7.4 गैलन है। 3116 का कुल सूखा वजन 1,500 पाउंड बताया गया है। बेस मॉडल ट्रांसमिशन स्थापित होने के साथ, इंजन 63.2 इंच लंबा, 33.8 इंच ऊंचा और चौड़ाई 32.1 इंच है।
ड्राइवट्रेन
अंतिम संचरण मॉडल, MG5050, 3116 इंजन और लंबाई के 2.3 इंच के 189 पाउंड के वजन को जोड़ता है, जो 1.53 से 1, 2.04 से 1 और 2.43 से 1.50 तक के सबसे तेज़ ट्रांसमिशन, MG507 के चर गति गियर अनुपात की पेशकश करता है। -1, सबसे भारी भी है, जिसका वजन 350 पाउंड है लेकिन अतिरिक्त लंबाई नहीं है। इस ट्रांसमिशन में 1.5 से 1, 1.98 से 1, 2.54 से 1 और 2.99 से 1 के लिए वैरिएबल स्पीड गियर अनुपात है।
