विषय
1987 में, नाम "सिल्वरैडो" में एक ट्रिम पैकेज, या विकल्पों का सेट था, जो शेवरले सी / के हाफ-टन ट्रक पिक के लिए उपलब्ध था। Chevy SIlverado 1999 में अपना खुद का मॉडल बन गया, जब इसने Chevy हाफ-टन की जगह ले ली। कस्टम डिलक्स, कस्टम स्पोर्ट, स्कॉट्सडेल, चेयेने और सिल्वरैडो सहित 1987 में पाँच ट्रिम पैकेज पेश किए गए थे। सिल्वरैडो विकल्प उच्चतम गुणवत्ता पर सबसे अधिक सुविधाएँ प्रदान करता है और 1975 से 1999 तक उपलब्ध था।
इंजन
1987 के चेवी पिकअप के लिए पांच, आठ सिलेंडर इंजन और छह सिलेंडर प्रकार उपलब्ध थे। V-8 में से दो डीजल ईंधन थे (एक ने 148-अश्वशक्ति का उत्पादन किया और दूसरा 135-अश्वशक्ति का उत्पादन किया), 379-घन इंच के विस्थापन के साथ। शेष तीन, आठ-सिलेंडर इंजन प्रकार 170-हार्सपावर इंजन के साथ 305-क्यूबिक इंच विस्थापन, 210-हॉर्सपावर इंजन विस्थापन 350-क्यूबिक इंच और 230-हार्सपावर इंजन 454-क्यूबिक इंच विस्थापन के साथ थे। V-6 इंजन में 155 हॉर्सपावर और 262-क्यूबिक इंच विस्थापन है।
हस्तांतरण
1987 में चेवी पिकअप के लिए दो स्वचालित ट्रांसमिशन प्रकार उपलब्ध थे। दोनों मैनुअल ट्रांसमिशन ओवरड्राइव में सक्षम थे। चार या चार गति के साथ स्वचालित प्रसारण।
बाहरी विशेषताएं
सिल्वरैडो ट्रिम पैकेज में सड़क के मोर्चे पर पार्किंग लैंप शामिल था जिसमें एक अद्वितीय आयताकार आकार था, और सिल्वरैडो लोगो का नाम। लिप मोल्डिंग, साथ ही टेलगेट और निचले शरीर के मोल्डिंग भी प्रदान किए गए थे। 1987 के चेवी हाफ-टन के लिए ये किसी अन्य पैकेज में नहीं पाए गए थे। स्कॉट्सडेल कस्टम डिलक्स और ट्रिम पैकेज में शामिल सभी बाहरी विशेषताओं को सिल्वरैडो पैकेज में भी पाया गया था। इन विशेषताओं में क्रोम बंपर और हबकैप, ग्रिल के लिए एक सिल्वर रंग का प्लास्टिक इंसर्ट और सिल्वर रंग के डोर हैंडल और साइड-व्यू मिरर शामिल थे। 1987 में, सभी चेवी हाफ-टोन मॉडल दो तरफा बैठने या बेंच बैठने के विकल्प से सुसज्जित थे।
आंतरिक विशेषताएं
सिल्वरैडो पैकेज में मोटे गद्देदार सीटें और उन सीटों के लिए नायलॉन कपड़े और विनाइल ट्रिम के बीच एक विकल्प शामिल था। फर्श पर मानक सांचा कालीन। डैश पैनल को लकड़ी के अनाज के डिजाइन से सजाया गया था और प्रत्येक दरवाजे में भंडारण की जेबें थीं। शरीर और आंतरिक के बीच अतिरिक्त इन्सुलेशन भी जोड़ा गया था, साथ ही हेडलाइनर भी।
