विषय
5.7-लीटर हेमी, इसके दहन कक्ष के आकार के लिए "गोलार्द्ध" के लिए छोटा, 2005 में तीन वाहनों में रखा गया था: मैग्नम आरटी, राम 2500 और राम 3500। हेमी इंजन को 1960 के दशक में प्रसिद्ध किया गया था, लेकिन इसे गिरा दिया गया था। 1970 के दशक में ईंधन और उत्सर्जन प्रतिबंध। 2005 5.7 पर चश्मा
घोड़े की शक्ति
हेमी 5.7-लीटर एक वी -8 इंजन है जिसे बिजली के लिए बनाया गया है। इस वजह से, उपभोक्ता पहले हॉर्स पावर नंबर को देखते हैं। मैग्नम को 340 हॉर्सपावर, राम 2500 को 335 हॉर्सपावर और राम 3500 को 345 हॉर्सपावर पर रेट किया गया है।
टोक़
टोक़ इंजनों की घुमा शक्ति है; यह सीधे प्रारंभिक त्वरण को प्रभावित करता है। 5.7-लीटर इंजन 4,000 RPM पर 390 फुट-पौंड टॉर्क का उत्पादन करता है, जब मैग्नम में स्थापित किया जाता है और राम 2500 और राम 3500 में 4,200 RPM पर 375 फुट-टॉर्क।
आंतरिक
5.7-लीटर में 3.92 इंच का एक बोर (सिलेंडर चौड़ाई) और 3.58 इंच का एक स्ट्रोक (सिलेंडर के अंदर पिस्टन स्ट्रोक) है। इससे 345 क्यूबिक इंच का समग्र इंजन विस्थापन होता है। संपीड़न अनुपात (दहन कक्ष में बनाया गया दबाव) 9.6: 1 है।
विन्यास
5.7-लीटर हेमी 90-डिग्री, लिक्विड-कूल्ड, वी-टाइप इंजन है। इसमें 16 पुश रॉड-स्टाइल, ओवरहेड वाल्व होते हैं, जिन्हें आमतौर पर "16V OHV" के रूप में संक्षिप्त किया जाता है।
क्षमता
5.7-लीटर हेमी की अधिकतम तेल क्षमता सात तिमाहियों की है। इंजन के अंदर कूलेंट / एंटी-फ्रीज क्षमता, 18.7 क्वार्ट्स है।
ईंधन तेल
5.7-लीटर हेमी एक बहु-विस्थापन प्रणाली (एमडीएस) से सुसज्जित है। जब आमतौर पर हाईवे की गति पर होता है, तो यह तकनीक यांत्रिक रूप से सिलेंडरों के नीचे की ओर शिफ्ट हो जाती है। ईधन अर्थव्यवस्था के लिए ईपीए द्वारा परीक्षण किया गया मैग्नम एकमात्र हेमी-सुसज्जित वाहन है; यह शहर में प्रति गैलन 15 मील और राजमार्ग पर 23 MPG हो जाता है। चकमा हेमी में 89-ऑक्टेन ईंधन का उपयोग करने की सिफारिश करता है, लेकिन 87 ऑक्टेन स्वीकार्य है।
