विषय
चकमा 1984 पिकअप ट्रक 1960 के दशक की शुरुआत में क्रिसलर मोटर्स के उत्पादन पर आधारित थे। 1984 का पिक-अप चकमा क्रिसलर ऑल-पर्पस इकोनॉमी पिक-अप था, जिसने सुविधाओं में सुधार किया था और मालिकों को ईंधन-कुशल ट्रक प्रदान किया था। 1984 के डॉज ट्रक का इस्तेमाल कम माइलेज वाले ट्रकों में किया गया, जो 80 और 90 के दशक में मानक बन गया। क्रिसलर ने 1993 में मॉडल को बंद कर दिया।
मॉडल और उत्पादन
1984 चकमा ट्रक क्रिसलर दूसरी मॉडल पीढ़ी का हिस्सा था, जिसने 1983 में उत्पादन शुरू किया था। क्रिसलर ने तीन उत्पाद लाइनें बनाईं: दो-दरवाजे, दो-दरवाजे विस्तारित टैक्सी और चार-दरवाजा क्रू कैब। एंटी-लॉक ब्रेक, फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ प्रत्येक कैम हवादार डिस्क का उपयोग करता है, जो ब्रेकिंग सिस्टम की सहायता करता है। खरीदार एक चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के बीच चयन कर सकते हैं।
ख़ाका
1984 के डॉज ट्रक मॉडल में एक नियमित फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट था, जिसमें इंजन को एंगल्ड स्थिति में तैनात किया गया था, जो ट्रक की लंबाई के लंबवत था। यह वाहन क्रिसलर एडी-बॉडी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था।
आयाम
1984 चकमा ट्रक एक मध्यम आकार का पिक-अप था जो 215 इंच लंबा मापा जाता था। एक 131-इंच व्हीलबेस के साथ स्टील फ्रेम पर ट्रक बॉडी। 1984 डॉज ट्रक की चौड़ाई 71 इंच थी और यात्रियों की तरफ से ड्राइवरों के दरवाजे तक 65 इंच तक विस्तारित थी। यह ट्रक फ्रंट बम्पर बाएं से दाएं 61 इंच और पीछे वाला बम्पर 62 इंच बढ़ा। 84 डॉज ट्रक का त्रिज्या 470 इंच था जिसका कुल वजन 3,385 पाउंड था।
इंजन
1984 के चकमा ट्रक के भीतर 3.9-लीटर वी -6 इंजन ने चार सिलिंडर इंजन के भीतर एक मल्टीफ्लड ईंधन इंजेक्शन का इस्तेमाल किया जो नियमित अनलेडेड गैस पर चलता था। इंजन के अंदर विभिन्न घटकों के साथ, 84 डॉज ट्रकों को 230 फीट पाउंड के टॉर्क के साथ 5,200 आरपीएम पर 125 हॉर्स पावर प्राप्त हुआ। इंजन का आकार 96 इंच मापा गया और पिस्टन और सिलेंडर के बीच 86 इंच की दूरी प्रदान की, जो स्ट्रोक शाफ्ट का प्रतिनिधित्व करता है।
गैस का माइलेज
डॉज 84 ट्रकों को औसतन 22 मील प्रति गैलन (mpg) प्राप्त हुआ। सभी मॉडल 15-गैलन ईंधन टैंक से सुसज्जित थे। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) के राष्ट्रीय आंकड़ों के अनुसार, ग्रामीण सड़कों या काउंटी सड़कों पर ड्राइविंग करते समय 84 डॉज ट्रकों ने शहरी सड़कों (15 mpg) पर संचालित होने पर कम गैस की खपत की, जहां पिकअप ने औसतन 25 mpg का उपभोग किया ।
