विषय

• इतिहास
• समस्याओं
• विचार

फ्यूल इंजेक्टर पंप के उपयोग के माध्यम से डीज़ल फ्यूल एक 5.9-एल कमिंस इंजन का निर्माण करता है। कई वाहन खराबी एक खराब पंप के लक्षण हैं, जो खराब इंजन प्रदर्शन का कारण बन सकते हैं।

इतिहास

1984 में शुरू होने वाले फुल-साइज चकमा ट्रकों में 5.9-एल कमिंस इंजन का उपयोग किया गया था। शुरुआत में, कमिंस इंजन में इंजेक्टर पंप स्थापित किए गए थे। ईंधन की खपत और उच्च बिजली उत्पादन की तुलना में अधिक कुशल होने पर इन मशीनों का उपयोग किए जाने की अधिक संभावना है।

समस्याओं

एक समस्याग्रस्त इंजेक्टर वाहनों को निष्क्रिय, शक्ति प्रदर्शन और इग्निशन सुविधाओं को प्रभावित कर सकता है। ईंधन संदूषण के कारण रुकावट एक असफल इंजेक्टर पंप का एक सामान्य कारण है। यदि पंप में मलबे की महत्वपूर्ण मात्रा होती है, तो पंप अपनी विधानसभा के माध्यम से ईंधन को स्थानांतरित नहीं कर सकता है।

विचार

कई फ्यूल-सिस्टम पुर्जे एक दोषपूर्ण इंजेक्टर पंप के साथ आने वाली समस्याओं की नकल करते हैं। इंजेक्टर पंप को बदलने से पहले, एक भरे हुए ईंधन फिल्टर की जांच करें और सत्यापित करें कि हवा ने ईंधन लाइनों में घुसपैठ नहीं की है।