विषय

• आयाम और निर्माण
• इंजन
• हस्तांतरण
• माल
• निलंबन

Fords Econoline (E)-वैगनों या वैन के बेड़े का निर्माण 50 वर्षों के लिए किया गया है। फोर्ड वेबसाइट के अनुसार, उन्हें अमेरिका की पसंदीदा पूर्ण आकार की वैन माना जाता है, और पिछले 30 वर्षों के लिए सबसे अच्छा वोट दिया गया है। 1970 और 1980 के दशक के दौरान, इसे अधिक एर्गोनोमिक नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया था, एक पूर्ण फ्रेम जो इसे ट्रक चेसिस और एक आधुनिक, स्पष्ट हूड के रूप में नए 2011 मॉडल के समान उपयोग करने की अनुमति देता है।

आयाम और निर्माण

मानक संस्करण लंबाई में 216, उच्च में 83 और चौड़ा में 95 था। विस्तारित संस्करण लंबाई में 236, उच्च में 82 और चौड़ा में 95 था। ब्लू ओवल लोगो 1983 के रूप में ग्रिड पर दिखाई दिया। सभी वैन में कार्गो आंदोलन में आसानी के लिए एक स्लाइडिंग रियर दरवाजा तंत्र था। अक्सर, उनके पास भूरे रंग के अंदरूनी भाग होते थे, सफेद और क्रीम भी लोकप्रिय थे।

इंजन

1986 के वैन में मानक आठ सिलेंडर, 255 हॉर्सपावर ब्रेक (bhp), 5.4 लीटर वी -8 इंजन मौजूद थे। अपग्रेड विकल्प, जैसे 305 बीएचपी, 6.8 एल वी -10 इंजन केवल बाद के मॉडल के लिए उपलब्ध हो गए। हालांकि इंजन पहले था, यह जल्द ही हुड के नीचे चला गया था। 1986 वैन ने गैसोलीन का उपयोग किया।

हस्तांतरण

मानक मॉडल एक चार-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ओवरड्राइव या एक अपग्रेडेड फाइव-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ ओवरड्राइव करते हैं। ओवरड्राइव ने इंजन को एक उच्च ईंधन दक्षता प्राप्त करने और व्यक्तिगत घटकों पर पहनने और आंसू को कम करने की अनुमति दी। 1970 के दशक के अंत में, वैन को चार-पहिया ड्राइव प्रकार के वाहन में बदल दिया गया था।

माल

परिणाम क्रमशः 4,040 पाउंड और 3,800 पाउंड तक सीमित थे। मानक कार्गो क्षमता 236.5 क्यूबिक फीट पीछे की जगह और 275.1 क्यूबिक फीट विस्तारित वैन में शामिल थी। वे उच्च घनत्व वाले पॉलीथीन पैनलों द्वारा संरक्षित हैं, जो दिलचस्प रूप से इन्सुलेशन की पेशकश भी करते हैं। वैन ने मालिक को पारगमन प्रयोजनों के लिए उपकरण रखने की अनुमति दी।

निलंबन

वर्तमान समय में 1968 से, ई-श्रृंखला में एक फोर्ड-विकसित, अभिनव ट्विन आई-बीम फ्रंट सस्पेंशन पैकेज है। ट्विन आई-बीम सस्पेंशन ट्रेलिंग सस्पेंशन और सॉलिड बीम एक्सल सस्पेंशन का एक संयोजन है जहां बीम दो में विभाजित होता है और चेसिस के केंद्र से ऑफसेट होता है। फोर्ड का दावा है कि यह डिज़ाइन अधिक भारी शुल्क वाला स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन सेटअप है जो बड़े भार को संभालने में सक्षम है।