विषय
1966 के पोंटिएक जीटीओ को बहाल करना एक कठिन कार्य है जिसमें कार के बारे में व्यापक ज्ञान की आवश्यकता होती है। जीटीओ विशेष चुनौतियां पेश करते हैं क्योंकि वे एक उत्साही संस्करण के लिए $ 25,000 तक के इच्छुक उत्साही लोगों के बीच बेहद लोकप्रिय हैं। मरम्मत के लिए अक्सर दूसरों से GTOS या नरभक्षी भागों को संशोधित किया जाता है। यह मूल कारखाने के लिए एक महंगी और कठिन परियोजना की बहाली करता है।
बहाली का स्तर
एक जीटीओ की बहाली केवल एक चीज: कारखाने की विधानसभा लाइन को बहाल करना। प्रत्येक नट, बोल्ट और विजेट को कारखाने से उत्पन्न होना चाहिए। हालाँकि, बजट की कमी अक्सर पूरी बहाली को अव्यवहारिक बना देती है। यदि आप पूर्ण फ्रेम-ऑफ बहाली के विवरण के साथ रह सकते हैं, तो इस बात पर ध्यान दें कि आपके लिए क्या महत्वपूर्ण है। यह 389-क्यूबिक-इंच वी -8 इंजन कारखाने के चश्मे के लिए बहाल हो सकता है या शरीर कारखाने के बैज, क्रोम ट्रिम और सही कारखाने के पहियों के साथ अपने मूल रंग में लौट सकता है।
अनुसंधान
आत्म बहाली का सबसे कठिन और महत्वपूर्ण पहलू अनुसंधान है। 1966 पोंटिएक जीटीओ खरीद / टेम्पेस्ट / लेमनस शॉप और पार्ट्स मैनुअल। ये नियमावली अव्यवस्था और भागों की विधानसभा के लिए व्यवस्थित निर्देश प्रदान करती है और प्रत्येक भाग को सूचीबद्ध करती है। एक मालिक मैनुअल खरीदें जो ग्लोवबॉक्स में बैठता है। इसके पास कार के संचालन के बारे में जानकारी है। मूल 1966 जीटीओ की बाहरी, आंतरिक और इंजन तस्वीरें खरीद या डाउनलोड करें। पेंट और फैब्रिक से मैच करने के लिए इंटीरियर और कलर चार्ट खरीदें या डाउनलोड करें। गंभीर पुनर्स्थापकों के शो और फोटोग्राफ फैक्टरी जीटीओ और काली मिर्च के मालिकों को उनके पुनर्स्थापनों के बारे में सवालों के साथ इंतजार करना होगा।
आपकी कार
पोंटिएक VIN चार्ट। VIN आपको बताता है कि कार में इंजन और ट्रांसमिशन क्या है। यह कार को एक कूप, चार-दरवाजा परिवर्तनीय सोने सेडान के रूप में पहचानता है। 1966 के GTO में 389-क्यूबिक-इंच V-8 था। यदि आपकी कार में 421-घन-इंच V-8 है, तो यह एक पोंटिएक कैटालिना है। आप 421 रख सकते हैं, लेकिन आपका जीटीओ बहाली का टुकड़ा नहीं है। 421 को डंप करें और ट्रिपल जीटीआर को फिट करने वाले ट्रिपल-बैरल कार्बोरेटर के साथ 389 पाएं। एक नया 389 कार के लिए मूल नहीं है, लेकिन करीब है।
काम का माहौल
स्वच्छता और तैयारी एक सफल बहाली के लिए सर्वोपरि है। सही उपकरण में निवेश करें। रोलिंग टूलबॉक्स में सेट किया गया 100-टुकड़ा उपकरण न्यूनतम आवश्यकता है। एक इंजन लहरा, हाइड्रोलिक जैक और ओवन फ्लोर स्टैंड खरीदें। तेल के निपटान और तरल अपशिष्ट को साफ करने का एक साधन है। अपने कार्य क्षेत्र को हर समय बेदाग रखें। सुनिश्चित करें कि आपके पास भारी उठाने में मदद करने के लिए एक दोस्त है। यदि आप एक फ्रेम-ऑफ बहाली का प्रदर्शन कर रहे हैं, तो एक लहरा खरीदें जो आपको फ्रेम से शरीर को उठाने की अनुमति देता है। प्रत्येक भाग को हटाने के बाद लेबल करें और इसे बैग में रखें।
विवरण में शैतान
एक बहाल कार एक आदर्श कार नहीं है। फैक्ट्री कार के रूप में, यह पहिया कुओं के नीचे देख सकते हैं। इन खामियों को दिलचस्प चाबियाँ मानें। प्रत्येक ऊँचाई पर एक विशिष्ट ऊँचाई पर गाड़ी खड़ी करते हैं, इसलिए जब तक क्षतिग्रस्त न हों तब तक स्प्रिंग्स को अकेला छोड़ दें। आपके 1966 जीटीओ के इंजन में हल्के धात्विक नीले रंग की सुविधा है, न कि 1965 के जीटीओ ठोस हल्के नीले रंग की। जीटीओ फेलो मालिक ऐसी गलतियां करेंगे। यदि आपकी जीटीओ ने अक्टूबर 1965 में कारखाना छोड़ दिया, तो सुनिश्चित करें कि आपकी सूची बाद की तारीख में प्रकाशित नहीं हुई है।
