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यामाहा टीटीआर 225 एक गंदगी बाइक है जिसे 2004 तक बनाया गया था जब इसे यामाहा टीटीआर 230 के साथ बदल दिया गया था। टीटीआर 230 अपनी बेहतर विश्वसनीयता के लिए जाना जाता था। 2000 मॉडल 2004 तक सभी टीटीआर 225 के साथ अपने यांत्रिक विनिर्देशों को साझा करता है - बाहरी पर कुछ मामूली कॉस्मेटिक परिवर्तनों के लिए बचाएं।
आयाम और बाहरी
यामाहा TTR 225 लंबाई में 81.5 इंच, 32.3 इंच चौड़ा, 45.3 इंच ऊंचा है और इसमें 53.1 इंच का व्हीलबेस है, जो 260.1 पाउंड का शुष्क वजन पैदा करता है। इसकी कुल ईंधन क्षमता 2.64 गैलन है। शरीर की सामग्री प्लास्टिक से बनी है, और फ्रेम रक्षक, बाहरी गार्ड, कांटा गार्ड, आगे और पीछे के प्लास्टिक फेंडर और स्किड प्लेटों से सुसज्जित है।
इंजन और ट्रांसमिशन
2000 यामाहा TTR 225 में सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड इंजन SOHC कॉन्फ़िगरेशन में दो वाल्व प्रति सिलेंडर है। 9.5: 1 का एक संपीड़न अनुपात, 2.8 और 2.3 इंच के एक बोर और स्ट्रोक के साथ मिलकर, 223 सीसी के विस्थापन और 6,500 आरपीएम पर 13.1 फुट-पाउंड का अधिकतम टोक़ पैदा करता है। इंजन को एक इलेक्ट्रिक और किक-स्टार्ट तंत्र के साथ शुरू किया गया है। फ्यूल पोजीशन सेंसर के साथ 40-एमएम मिकुनी सीवी का उपयोग करके ईंधन वितरित किया जाता है। मोटरसाइकिल एक सिक्स-स्पीड सीडीआई मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है, और इसमें एक चेन-ऑपरेटेड फाइनल ड्राइव है।
हवाई जहाज़ के पहिये
यामाहा TTR 225 को फ्रंट में टेलिस्कोपिक-फोर्क सस्पेंशन और रियर में सिंगल-शॉक सस्पेंशन लगाया गया है। निलंबन सामने और पीछे क्रमशः नौ और 7.6 इंच है। फ्रंट 8.7-इंच सिंगल-डिस्क ब्रेक और 80/100 R21 टायर से सुसज्जित है। रियर को 5.1 इंच के ड्रम ब्रेक और 100/100 R18 टायर के साथ लगाया गया है। फ्रेम स्टील से बना है।
