विषय

• विस्थापन
• पावर और आउटपुट
• कैब्युरटर
• तेल का दबाव और स्पार्क प्लग

चेवी 283 वी -8 को बदलने के लिए 1968 में चेवी 307 वी -8 इंजन पेश किया गया था। इस इंजन को कम प्रदर्शन वाले वाहन के रूप में और परिवार के अनुकूल वाहन के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह इंजन केवल पांच साल तक चला, आखिरी मॉडल 1973 में निर्मित किया गया था। इसके तुरंत बाद, चेवी 307 वी -8 को उच्च प्रदर्शन वाले समुद्री इंजनों के लिए तैयार किया गया था और आउटबोर्ड मरीन कॉर्प को बेच दिया गया था।

विस्थापन

चेवी 307 वी -8 में 5.0 लीटर, या 307 क्यूबिक इंच का विस्थापन है। इंजन में 3.75 इंच से 3.875 इंच का बोर और स्ट्रोक है। संपीड़न अनुपात 9-टू -1 है।

पावर और आउटपुट

1968 से 1971 के इंजनों में अधिकतम हार्सपावर का ब्रेक 200 प्रति मिनट 5,800 क्रांतियों और 4,200 आरपीएम पर 300 फुट पाउंड का टॉर्क है। 1972 इंजन में 2,400 आरपीएम पर 230 फुट-पाउंड के टॉर्क के साथ 4,000 आरपीएम पर 130 का अधिकतम हॉर्स पावर ब्रेक है। 1973 इंजन में 2,000 आरपीएम पर 205 फुट-पाउंड के टॉर्क के साथ 3,600 आरपीएम पर अधिकतम हॉर्स पावर का 115 है।

कैब्युरटर

चेवी 307 वी -8 इंजन में दो बैरल वाला कार्बोरेटर है। इस प्रकार का कार्बोरेटर कम प्रदर्शन वाले वाहनों में अच्छा प्रदर्शन करता है। यह वायु और ईंधन के अनुपात को नियंत्रित करके और इंजन की गति को नियंत्रित करके काम करता है।

तेल का दबाव और स्पार्क प्लग

चेवी 307 वी -8 में तेल का दबाव 30 से 45 पाउंड प्रति वर्ग इंच (साई) है। इंजन में 0.035 गैप के साथ AC-R45S- टाइप स्पार्क प्लग हैं।