विषय
1979 वोक्सवैगन बीटल परिवर्तनीय एक क्लासिक दो-दरवाजा परिवर्तनीय है जो बीटल अर्थव्यवस्था कारों की प्रसिद्ध लाइन से संबंधित है। 1930 के दशक में डॉ। फर्डिनेंड पोर्श द्वारा डिजाइन किया गया, बीटल यूरोप और अमेरिका में युद्ध के बाद की समृद्धि का अवतार बन गया। 1979 का मॉडल आखिरी साल था जब परिवर्तनीय को बेचा गया था, भले ही सेडान संस्करण 2003 तक निर्मित होता रहा।
इंजन
1979 वोक्सवैगन परिवर्तनीय एक एयर-कूल्ड, चार-सिलेंडर, ओवरहेड कैम इंजन से लैस था। इंजन का पिस्टन विस्थापन 96.7 घन इंच है, और संपीड़न अनुपात 7.3 से 1 है। इंजन 4,200 आरपीएम पर 48 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है और 2,800 आरपीएम पर 73 फुट-पाउंड का अधिकतम टॉर्क देता है।
वजन और कीमत
1979 वीडब्ल्यू परिवर्तनीय का वजन 2.100 पाउंड है, जिसके परिणामस्वरूप 0.05 एचपी / किग्रा का पावर-टू-वेट अनुपात है। शोरूम में, वाहन $ 5,700 के लिए सेवानिवृत्त हुआ। 2002 में, टकसाल की स्थिति में एक नया 1979 VW परिवर्तनीय $ 21,450 में बेचा गया।
विनियमन और प्रतियोगिता
1970 के दशक में, कुछ कार उत्साही लोग भयभीत थे कि सरकार नए परिवर्तनीय नियमों को लागू करेगी और बहुत से लोगों ने सोचा होगा कि वे अंतिम परिवर्तनीय में से एक होंगे। 1979 VW परिवर्तनीय बीटल ने कैडिलैक एल्डोरैडो जैसे अन्य "तत्काल संग्रहणीय" कन्वर्टिबल के खिलाफ प्रतिस्पर्धा की, जिसे जीएम द्वारा "अंतिम अमेरिकी-निर्मित परिवर्तनीय" के रूप में विपणन किया गया था।
शर्त
1979 में निर्मित अधिकांश परिवर्तनीय उच्च लाभ के साथ अच्छी स्थिति में हैं, या वे बहुत पहले कबाड़ हो चुके हैं। शायद ही उस मॉडल वर्ष से परिवर्तनीय कोई वीडब्ल्यू आज टकसाल की स्थिति में पाया जा सकता है।
अन्य विनिर्देशों
1979 VW बीटल कन्वर्टिबल एक रियर-व्हील-ड्राइव वाहन है। यह एक मानक चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आया था।
