![माइलेज, कार्बोरेटर सेटिंग के लिए बाइक या स्कूटर कार्बोरेटर ट्यूनिंग। टीवीएस जुपिटर, वीगो। #कार्बोरेटर](https://i.ytimg.com/vi/QOnHVExumjY/hqdefault.jpg)
विषय
हर एटीवी कार्बोरेटर अलग होता है। प्रत्येक कार्बोरेटर पर समान चीजें केवल कार्बोरेटर फ्रेम के चारों ओर वायु वाल्व समायोजन पेंच और जेट पिन होती हैं। फ्रेम के चारों ओर जेट पिन हवा और गैस को दो स्ट्रोक इंजन पर चार स्ट्रोक इंजन, और हवा, गैस और तेल पर मिश्रण करने की अनुमति देते हैं। मालिकों के मैनुअल में आपके कार्बोरेटर जेट्स और एयर वाल्व के लिए वोल्टेज विनिर्देश शामिल होंगे। अपने प्रकार की सवारी के लिए वायु वाल्व और जेट को पूरी तरह से समायोजित करने के लिए इस चार्ट का उपयोग करें।
चरण 1
यदि इंजन चल रहा है तो इंजन को बंद करें और आगे बढ़ने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें, ताकि आप खुद को जलने से बचा सकें। जेट पिंस और वायु वाल्व समायोजन पेंच का पता लगाएँ। जेट कार्बोरेटर के आसपास सादे दृष्टि में हैं और छोटे सोने के पिंस की तरह दिखते हैं। वायु समायोजन पेंच कार्बोरेटर के निचले दाएं या बाएं तरफ होगा।
चरण 2
मालिक मैनुअल खोलें और कार्बोरेटर जेट समायोजन चार्ट का पता लगाएं। आपके पास चार्ट के साथ मालिकों का मैनुअल होना चाहिए क्योंकि आप कार्बोरेटर को अपने ऊंचाई के किराये में समायोजित करेंगे। यदि जेट को उचित इनलेट में समायोजित किया जाता है, तो इंजन केवल सही ढंग से चलेगा।
जब तक वे कार्बोरेटर के फ्रेम को नहीं छूते तब तक पेचकश का उपयोग करके जेट पिन को कस लें। जेट पिंस को कसने से अधिक न करें। मालिकों के मैनुअल में टर्नओवर की मात्रा के अनुसार धीरे से पिन को खोलना। एयर वाल्व स्क्रू को उसी तरह समायोजित करें।
टिप
- ऊंचाई जितनी अधिक होगी, उतनी ही अधिक हवा की आवश्यकता होगी; पिन ढीली होनी चाहिए। जितनी कम ऊंचाई, उतनी ही कम हवा; जेट तंग हो सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- स्क्रू ड्राइवर