![कैटरपिलर D4 स्टीयरिंग क्लच और बेवल शाफ्ट पुनर्निर्माण (2 का भाग 1)](https://i.ytimg.com/vi/lR3zO_voYSY/hqdefault.jpg)
विषय
इंजन और ट्रांसमिशन के बीच घूर्णी गति को सिंक्रनाइज़ करते हुए, एक क्लच फ्लाईव्हील इंजन और ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन शाफ्ट के दबाव को लागू करके संचालित होता है। समय के साथ, क्लच को लगातार सगाई चक्रों के माध्यम से रखा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक सतहों, तंत्र में खेलने, या सुस्त होने के परिणामस्वरूप होता है। कई टन वजन वाले भारी उपकरण का संचालन करते समय, जैसे कि कैटरपिलर डी 4 बुलडोजर, आपको समय से पहले इसे रोकने के लिए क्लच को उचित समायोजन में रखना चाहिए।
चरण 1
एक सॉकेट रिंच के साथ, बुलडोजर के नीचे स्थित क्लच हाउसिंग कवर को हटा दें।
चरण 2
स्पाइडर गियर असेंबली के केंद्र को सुरक्षित करते हुए एकल 1/2-इंच बोल्ट का पता लगाएं। एक रिंच के साथ अखरोट को ढीला करें।
चरण 3
30 फुट-पाउंड के टॉर्क को तोड़ने या छोड़ने के लिए टॉर्क रिंच सेट करें। क्लच रिंच को क्लच लीवर बोल्ट पर लगाएं, स्पाइडर गियर को क्लच पेडल से कनेक्ट करें।
चरण 4
एक रिंच के साथ मकड़ी को कस लें, एक बार में एक चौथाई मोड़। मकड़ी के बोल्ट के प्रत्येक मोड़ के बाद टोक़ रिंच के साथ क्लच पर दबाव का परीक्षण करें, जब तक कि 30 फुट-पाउंड सेटिंग में टोक़ रिंच टूट न जाए।
मकड़ी बोल्ट लॉकिंग अखरोट को कस लें और रिंच के साथ क्लच हाउसिंग कवर को फिर से दबाएं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सॉकेट रिंच
- टॉर्क रिंच