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ईंधन इंजेक्टर डेट्रायट डीजल ईंधन प्रणाली का हिस्सा हैं। ईंधन पंप द्वारा ईंधन टैंक से ईंधन निकाला जाता है। ईंधन के बाद ईंधन तेल छोड़ देता है। ईंधन तेल से गुजरने के बाद फिर ईंधन इंजेक्टरों को भेजा जाता है। चूंकि इंजेक्टर लगातार इंजन के सेवन चक्र के दौरान सिलेंडर को ईंधन देने की प्रक्रिया में हैं, वे अंततः इंजन के जीवनकाल के दौरान विफल हो जाएंगे। असफल इंजेक्टरों को बदलने के बाद उन्हें सही अंशांकन करने की आवश्यकता होगी।
डेट्रोइट डीजल इंजेक्टरों की स्थापना
चरण 1
इंजन क्रैंकशाफ्ट चरखी के केंद्र में वर्ग ड्राइव छेद में 3/4-इंच ब्रेकर बार डालें। ब्रेकर बार के लिए 3/4-इंच का शाफ़्ट प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
चरण 2
इंजन को घुमाने के लिए बार को नीचे दबाएं। पहले इंजेक्टर रॉकर आर्म को इंजेक्टर प्लांगर्स में से एक को दबाना शुरू करने पर सिलेंडर और नोट पर ध्यान दें। यह छह सिलेंडरों में से किसी पर भी हो सकता है। सुनिश्चित करें कि निकास वाल्व उस सिलेंडर के लिए एक बंद स्थिति में हैं। इंजन को घुमाना बंद करें।
चरण 3
इंजेक्टर झूली कुरसी बांह पर इंजेक्टर के मोर्चे पर डायल इंडिकेटर और पेडस्टल का सेट जो पहले इंजेक्टर प्लंजर को उदास करता था। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह अधिकतम ऊंचाई पर है, पेडस्टल में समायोजन करें।
चरण 4
इंजन को धीरे-धीरे फिर से 3/4-इंच ब्रेकर बार से घुमाएं। इंजन को तब तक घुमाते रहें, जब तक कि डायल इंडिकेटर ऊपर की ओर लिफ्ट न दिखा दे। जब सुई घूमती है तो अधिकतम लिफ्ट दिखाई जाती है।
चरण 5
एक शाफ़्ट और सॉकेट के साथ पेंच को समायोजित करने वाले इंजेक्टर के लॉक-नट को ढीला करें। केवल अखरोट को दो पूर्ण मोड़ ढीला करें। समायोजन पेंच के सिर में एक एलन रिंच डालें और 40 इंच-पाउंड तक कस लें।
3/4-टर्न को बंद करके एलेन रिंच के साथ फिर से उसी एडजस्टिंग स्क्रू को ढीला करें। 30 से 35 फुट पाउंड के बीच लॉक नट को कसने के लिए एक शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करें। इंजेक्टर अब सेट है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- 3/4-इंच ब्रेकर बार
- पेडस्टल के साथ डायल इंडिकेटर
- शाफ़्ट रिंच
- मीट्रिक और मानक आकार सॉकेट
- एलन रिंच करता है
