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क्लच मोटर वाहनों में पाया जाने वाला एक पेडल या लीवर है जो कार के विभिन्न गियरों को उलझाने और विघटित करने के लिए जिम्मेदार है। चंगुल के बिना, गति बदलना, वापस जाना या यहां तक कि वाहन पार्क करना असंभव होगा। ईटन फुलर अर्ध-ट्रैक्टर ट्रेलरों के लिए डिज़ाइन किए गए क्लच का एक विशिष्ट ब्रांड बनाती है। जबकि कुछ मरम्मत कार्य काफी चुनौतीपूर्ण हैं, यह कुछ ही मिनटों में एक सरल है।
चरण 1
निरीक्षण कवर प्लेट निकालें। कवर प्लेट जगह-जगह प्रसारण रखती है, और यह आमतौर पर चार कोनों में से प्रत्येक के साथ सुरक्षित होती है। इन शिकंजा को हटाने और उन्हें सुरक्षित स्थान पर रखने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
चरण 2
क्लच हाउसिंग को साफ करें। एक साफ सूखे कपड़े से, किसी भी गंदगी, ग्रीस या जमी हुई गंदगी को हटा दें। किसी भी धातु भराव या अन्य मलबे जो क्लच हाउसिंग में पाए जाते हैं, उन्हें भी इस समय हटा दिया जाना चाहिए।
चरण 3
बोल्ट समायोजक की पहचान करें। परंपरागत रूप से, यह बोल्ट क्लच हाउसिंग के नीचे पाया जाता है, जहां इसे सॉकेट और शाफ़्ट के साथ पहुँचा जा सकता है।
चरण 4
बोल्ट एडजस्टर को घुमाएं। किसी मित्र या सहकर्मी से फर्श पर क्लच को धकेलने के लिए कहें। बोल्ट समायोजक के लिए एक 5/8-इंच रिंच संलग्न करें, और विधानसभा के लिए पर्याप्त दबाव लागू करें। बोल्ट समायोजक दो पूर्ण घुमावों को आगे बढ़ाते हुए, पेचकश को दाईं ओर मोड़ें।
चरण 5
बोल्ट एडजस्टर पर ढीला दबाव, इसे "लॉक" स्थिति में वापस पॉप करने की अनुमति देता है। व्यक्ति को मूल स्थिति में लाने का निर्देश दें।
चरण 6
क्लच ब्रेक की स्थिति का मूल्यांकन करें। असर और क्लच ब्रेक के बीच 1/2-इंच के सिर के साथ 3-4 इंच के बोल्ट डालें। आदर्श रूप से, बोल्ट को इस स्थिति में शिथिल रूप से फिट होना चाहिए। यदि इस स्थान पर बोल्ट सम्मिलित करना मुश्किल है, तो बोल्ट एडजस्टर को एक बार फिर घुमाया जाना चाहिए।
निरीक्षण कवर प्लेट बदलें। पहले हटाए गए बोल्टों को कसने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें। प्लेट की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बोल्ट पर पर्याप्त दबाव डालें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पेचकश
- 5/8-इंच रिंच
- 3- 1 से 2 इंच के सिर के साथ 4 इंच के बोल्ट तक
- खपरैल
