विषय

• तैयारी
• चरण 1
• चरण 2
• उचित समायोजन के लिए ब्रेक की जाँच करना।
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• एयर ब्रेक का समायोजन
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• टिप्स
• चेतावनी
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए पर्याप्त सुस्त समायोजक होना आवश्यक है। हवा पर अनुचित रूप से समायोजित सुस्त समायोजक। एक स्लैक समायोजक एक समायोज्य रिसर है जो एक छोर पर एक पुसोडर और एयर सिलेंडर असेंबली और दूसरे पर ब्रेक असेंबली को संलग्न करता है। सुस्त समायोजक का समायोजन ब्रेक घटकों को उनकी उचित सहिष्णुता पर लौटाता है और इष्टतम ब्रेकिंग प्रदर्शन को बनाए रखता है। इस प्रक्रिया में कुछ मिनट और न्यूनतम यांत्रिक कौशल लगता है।

तैयारी

चरण 1

वाहन शुरू करें और अधिकतम में हवा को टैंक में लाएं। एक बार जब हवा का दबाव अधिकतम हो जाता है, तो इंजन को बंद कर दें।

चरण 2

प्रक्रिया के दौरान वाहन को आगे बढ़ने से रोकने के लिए व्हील चाक को सुरक्षित रूप से पहिए के दोनों ओर रखें।

ट्रक के डैशबोर्ड पर एयर वाल्व में पुश करें, ब्रेक को जारी करने और समायोजित करने के लिए जारी करें।

उचित समायोजन के लिए ब्रेक की जाँच करना।

चरण 1

वाहन के नीचे गंदे होने के लिए जमीन या फर्श पर एक जमीन का कपड़ा या लता रखें। एयर ब्रेक में अलग-अलग आकार के बोल्ट हो सकते हैं, इसलिए पता करें या पता लगाएं कि रिंच के किस आकार की आवश्यकता है।

चरण 2

पुशरोड पर मुफ्त खेलने की जाँच करना। चाक का उपयोग करके, उस बिंदु पर पुष्पक को चिह्नित करें जहां यह हवा सिलेंडर में प्रवेश करता है।

चरण 3

स्लैक एडजस्टर पर प्लरी बैक करें जहां तक ​​यह जाएगा, स्लैक को वापस खींचने के लिए पेचकस या सरौता का उपयोग करें। यह पुश सिलेंडर को हवा सिलेंडर के हिस्से को खींचने का कारण बनेगा।

हवा सिलेंडर और चाक मार्क के बीच की दूरी को मापें। यदि माप एक इंच के 3/4 से कम है, तो इसे समायोजन की आवश्यकता नहीं है। एक इंच के 3/4 से अधिक का मतलब है कि स्लैक एडजस्टर को समायोजित किया जाना चाहिए। प्रत्येक एक्सल के प्रत्येक छोर पर प्रत्येक ब्रेक असेंबली के लिए एक पुशड्रॉड होता है, इसलिए उनमें से प्रत्येक को जांचें।

एयर ब्रेक का समायोजन

चरण 1

समायोजन बोल्ट का पता लगाएँ, जो स्लैक समायोजक पर स्थित है। अक्सर एक बोल्ट होता है जिसे बोल्ट में धकेलने की आवश्यकता होती है। एक बॉक्स एंड रिंच का उपयोग करके, आस्तीन को रिंच के साथ नीचे धकेला जा सकता है। इस गति के दौरान, रिंच एक गति में बोल्ट के ऊपर खिसक जाएगा।

चरण 2

बोल्ट को चालू करें और पुश्रोड देखें। यदि पुशरोड हवा सिलेंडर से बाहर खींच रहा है, तो वह गलत दिशा है। बोल्ट को दूसरी दिशा में मोड़ें।

चरण 3

जब तक आप प्रतिरोध महसूस नहीं करते तब तक बोल्ट को घुमाएं। यह ड्रम से संपर्क करने वाला ब्रेक लाइनिंग है। पैड और ड्रम के बीच जगह बनाने के लिए विपरीत दिशा में बोल्ट 1/4 से 1/2 मोड़ें। प्रत्येक ब्रेक असेंबली के लिए ऐसा करें।

वाहन शुरू करें और ब्रेक पर दबाव डालें। इसे अब पुश्रोड पर नहीं मापा जाना चाहिए।

टिप्स

• वाणिज्यिक वाहनों के भविष्य के लिए मौजूदा कानूनों के साथ रहें।
• यदि आप उचित विनिर्देशों के भीतर सुस्त समायोजक को समायोजित नहीं कर सकते हैं, तो ब्रेक लाइनिंग संभवतः खराब हो गए हैं। वाहन को तुरंत मैकेनिक के पास ले जाएं।

चेतावनी

• स्वचालित स्लैक समायोजक समायोजित न करें। एक बार सेट होने पर, वे खुद को समायोजित करते हैं और वे उनके साथ ठीक से काम करते हैं।
• बहुत अधिक सुस्त वाहन को रोकना कठिन बना सकता है। बहुत कम सुस्त ड्रम को रगड़ने का कारण बन सकता है, जिससे ब्रेक को ज़्यादा गरम किया जा सकता है। यह आग या ब्रेक फीका का कारण बन सकता है।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• पेचकश सोना सरौता
• संयोजन रिंच या बॉक्स एंड रिंच
• पहिए का टुकड़ा।
• लता सोने का कपड़ा।
• चाक का टुकड़ा।