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एक टैग एक तीसरा धुरा है जो मोटर घर के रियर ड्राइव धुरा के पीछे स्थित है। यह एक नॉन-ड्राइव एक्सल है जिसमें प्रत्येक तरफ एक या दो टायर होते हैं। एक टैग का मुख्य उद्देश्य वाहन के चेसिस के समर्थन को बढ़ाना है, जिससे अधिक वहन क्षमता और सदमे प्रतिरोध की अनुमति मिलती है।
अतिरिक्त कैरिंग क्षमता
एकल अक्षतंतु के परिणामस्वरूप, 10,000 से 20,000 पाउंड की वृद्धि होती है। एक टैग-एक्सल मोटर होम में समान आकार और पावर के सिंगल-एक्सल मोटर होम की तुलना में अधिक कार्गो वहन क्षमता होगी। इसके अलावा, रहने वालों के लिए अधिक स्थान प्रदान करना, रहने वालों के लिए अधिक स्थान प्रदान करना।
बढ़ी हुई चेसिस सपोर्ट
टैग चेसिस के लिए अतिरिक्त सहायता प्रदान करता है, शॉक एब्जॉर्बर का एक अतिरिक्त सेट जोड़कर और चेसिस के एक बड़े हिस्से में भार को फैलाता है। इसके अलावा, टैग आम तौर पर सिंगल एक्सल के संदर्भ में स्थित होता है, जो रियर एक्सल का विस्तार करने वाले चेसिस का लाभ कम करता है। यह खड़ी चीरों या भूमि को नेविगेट करते समय भूमि को नेविगेट करने की संभावना को कम करता है।
कम संयुक्त U- पहनें
एक टैग एक्सल के अलावा चेसिस पर ड्राइव एक्सल को आगे बढ़ाता है। अधिकांश मोटर घरों का इंजन रियर एक्सल के पीछे स्थित है। मोटर और ड्राइव एक्सल के बीच अधिक दूरी ड्राइव शाफ्ट के लिए एक shallower कोण में परिणाम है, यह ड्राइव शाफ्ट और ड्राइव एक्सल के बीच एक कनेक्शन बनाने के लिए अनुमति देता है। यह यू-संयुक्त पर तनाव को कम करता है, पहनने को कम करता है।
अतिरिक्त ब्रेकिंग पावर
जबकि टैग मोटर से जुड़ा नहीं है, आधुनिक टैग अक्सर ब्रेक से लैस होता है। एक अतिरिक्त ब्रेकिंग एक्सल समान वजन के मोटर घर के लिए कर्षण और रोक दूरी को बढ़ाता है। अचानक डिक्लेरेशन और अधिक तेज़ी से करने की क्षमता ड्राइवर के लिए एक सुविधा और एक महत्वपूर्ण सुरक्षा विचार है।
