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एक मोटर वाहन एयर कंडीशनर का दबाव प्रशीतन के चक्र को बदल देता है। यह कंप्रेसर को नुकसान से बचाता है। रेफ्रिजरेंट बाहर या वाष्पित नहीं होता है: केवल लीक एयर कंडीशनिंग सिस्टम में सर्द स्तर कम होता है। सिस्टम को रिचार्ज करने से पहले कम सर्द स्तर वाले ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सिस्टम की मरम्मत की जानी चाहिए। सबसे अधिक संभावना है, कम सर्द स्तर वाला एक वाहन।
चरण 1
एयर कंडीशनर फ्यूज निकालें। एक अच्छा फ्यूज, फ्यूज डिब्बे में पाया जाता है, जिसमें कोई काला जला निशान नहीं होगा। फ्यूज का परीक्षण करने के लिए, मल्टी मीटर से ओम सेटिंग पर जाएं। प्रत्येक फ्यूज टर्मिनल पर एक सीसा रखें। मीटर को निरंतरता दिखानी चाहिए। फ्यूज को बदलें।
चरण 2
रेफ्रिजरेंट सर्विस वाल्व में रेफ्रिजरेंट गेज को स्थापित करें, जो इंजन के डिब्बे में बड़ी सर्द लाइन पर पाया जाता है। सत्यापित करें कि सिस्टम में पर्याप्त रेफ्रिजरेंट है, "ऑफ" स्थिति में सिस्टम के साथ लगभग 56 साई। यदि नहीं, तो रिसाव की मरम्मत करें और सर्द जोड़ें।
चरण 3
दबाव स्विच बिजली के प्लग को डिस्कनेक्ट करें। सर्विस वॉल्व के समान लाइन पर पाए जाने वाले प्रेशर स्विच में एक प्लग से जुड़े कम वोल्टेज के तार होते हैं। प्लग मुक्त करने से पहले प्लग पर लॉकिंग टैब को उठाएं।
चरण 4
दबाव स्विच पर पाए गए चिमटे पर, बहु-मीटर के लीड को ओम पर सेट करें। यदि सिस्टम में स्वीकार्य सर्द स्तर है तो मीटर को निरंतरता पढ़ना चाहिए। यदि नहीं, तो प्रेशर स्विच को बदलें।
चरण 5
एयर कंडीशनिंग सिस्टम चालू करें। मल्टी-मीटर के साथ प्लग में जाने वाले वोल्टेज की जांच डीसी-वोल्ट्स से करें। वाहन के फ्रेम के खिलाफ एक लीड और प्लगइन में अन्य लीड रखें, एक समय में एक। एक उद्घाटन को 12 और 14 वोल्ट के बीच पढ़ना चाहिए। यदि नहीं, तो दबाव स्विच के लिए अग्रणी विद्युत प्रणाली का समस्या निवारण करें। सिस्टम को बंद करें।
चरण 6
प्लग के दो उद्घाटन में एक जम्पर तार डालें। एयर कंडीशनिंग सिस्टम चालू करें। यदि कंप्रेसर चालू होता है, तो दबाव स्विच को बदलें। यदि कंप्रेसर चालू नहीं होता है, तो कंप्रेसर रिले की जांच करें। सिस्टम को बंद करें।
जम्पर तार निकालें। में स्विच प्लग करें।
टिप
- एक कंप्रेसर जो शाम को चालू और बंद रहता है, सबसे अधिक संभावना सर्द की जरूरत है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मल्टी मीटर
- रेफ्रिजरेंट गेज
- जम्पर तार
