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एक खराब कॉइल इंजन को बेकार और बेकार चलाने के लिए पैदा कर सकता है। यह थोड़ा कमजोर हो सकता है, और यह बैकफ़ायर करना शुरू कर सकता है। जब कॉइल पूरा हो जाता है तो यह एक नॉन-रनिंग कंडीशन का कारण होगा, या कॉइल-ओवर-प्लग एप्लिकेशन के मामले में, उस विशेष सिलेंडर में एक डेड मिस। खराब समय में उत्पादित होने के समान, गियर में कारों के पीछे चलने पर बैकिंग के साथ हो सकता है। कुछ आंतरायिक समस्याएं संबंधित हैं, और तब तक स्पष्ट नहीं हैं जब तक कि इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर न हो।
कुंडल का परीक्षण
कुंडल तारों को हटा दें। प्रतिरोध को मापने के लिए एक ओममीटर या एक मल्टीमीटर सेट का उपयोग करके निरंतरता की जांच करें। आपको कॉइल पर दो प्राथमिक-साइड टर्मिनलों के बीच निरंतरता होनी चाहिए। आपको प्राथमिक टर्मिनल और द्वितीयक टर्मिनल या केस को बंद नहीं करना चाहिए। यदि इनमें से कोई भी जाँच विफल हो जाती है, तो इग्निशन कॉइल को बदल दें।
अन्य विचार
कॉइल, वितरक या स्पार्क प्लग पर ढीले तार समान लक्षण पैदा कर सकते हैं, इसलिए क्षति, स्वच्छता और जकड़न के लिए कनेक्शन की जांच करें। गलत तरीके से गैप या क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग खराब भी हो सकते हैं। प्लग और गैप को जांचना सुनिश्चित करें या आवश्यकतानुसार बदलें। कमजोर बैटरी या अल्टरनेटर के कारण कम बिजली भी इसी तरह के लक्षण पैदा कर सकती है। आदर्श रूप से, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपकी बैटरी किसी भी बिजली की समस्या का निवारण करने से पहले ऐनक पर चार्ज कर रही है।
