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आपकी कारों की पावर स्टीयरिंग प्रणाली कम से कम ध्यान देने योग्य है, लेकिन इसके पास सबसे शक्तिशाली सिस्टम है। औसत पावर स्टीयरिंग पंप उच्च पक्ष पर 1,000 से 1,500 psi दबाव में चल सकता है - आपके इंजन सिलेंडर में दबाव की मात्रा से 10 गुना अधिक, यहां तक कि आपके ब्रेक से भी अधिक। उस तरह के दबाव वाले तरल को बढ़ने की जरूरत है, यही वजह है कि आपके तरल पदार्थ के भंडार में एक अंतर है।
पावर स्टीयरिंग द्रव
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड सिस्टम के शुरुआती दिनों में, जलाशयों को पूरी तरह से सील और हर समय दबाव में चलाना असामान्य नहीं था। हालांकि, सील सिस्टम के साथ समस्या यह है कि द्रव ने जलाशय पर दबाव डाला, जिससे पंप प्रभावी ढंग से काम करता है। ओवरफिलिंग भी सिस्टम को बैक अप करने का कारण बन सकता है, संभवतः रैक में जवानों को उड़ाने। आधुनिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम में आम तौर पर अत्यधिक प्रवाह होता है, और जलाशय को अत्यधिक दबाव से रखने के लिए पंप में एक उच्च दबाव होता है। अपनी पावर स्टीयरिंग पंप जलाशय को ओवरफिल करने का इसका अच्छा विचार नहीं है; यदि आपको यह अधिक लगता है, तो आपको अतिरिक्त को हटाने के लिए सिरिंज या टर्की बस्टर का उपयोग करना चाहिए। लेकिन अगर यह थोड़ा अधिक है, तो इससे पहले कि आप अतिरिक्त को हटाने का मौका दें, सिस्टम को आत्म-विनाश नहीं करना चाहिए।
