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जब तापमान आप तक पहुंचता है, तो आपको थोड़ा गर्म हवा का प्रवाह मिलेगा, आप जानते हैं कि यह कार्य करने का समय है। कारों में एयर कंडीशनिंग की मरम्मत समय लेने वाली और महंगी हो सकती है। हालांकि, कुछ बुनियादी समस्या निवारण चरण हैं जो आप अपने दम पर ले सकते हैं।
चरण 1
जाँच करें कि एयर कंडीशनिंग नियंत्रण प्रशंसक ब्लोअर द्वारा सक्रिय हैं। सुनिश्चित करें कि नियंत्रण अटक या ढीले नहीं हैं। जब आप इसकी सबसे ठंडी सेटिंग में एयर कंडीशनिंग धकेलते हैं, तो मिश्रण गेट को खोलने के लिए सुनें।
चरण 2
एयर कंडीशनिंग सिस्टम से जुड़े फ़्यूज़ को निकालें और इसे देखें। एक ही रेटिंग के अन्य लोगों के साथ फ़्यूज़ को बदलना सुनिश्चित करें। यदि फ्यूज बहता रहता है, तो सर्किट में कोई समस्या हो सकती है। यदि ब्लोअर बहता रहता है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि मोटर ब्लोअर खराब है।
चरण 3
हुड के नीचे देखें और जांचें कि ड्राइव बेल्ट जुड़ा हुआ है और सुरक्षित है। इंजन शुरू करें, इंजन को सबसे ठंडी सेटिंग में बदलें और कंप्रेसर किक्स पर चुंबकीय क्लच की जांच करें। सुनिश्चित करें कि बेल्ट सुरक्षित है और फिसल या स्क्वीलिंग नहीं है। क्षतिग्रस्त होने पर बेल्ट को बदलें।
चरण 4
किसी भी छेद या किंक के लिए फ्रिज की जाँच करें। किसी भी कनेक्शन और घटकों के लिए निरीक्षण जो तैलीय हैं। यह एक सर्द रिसाव का संकेत दे सकता है। आवश्यकतानुसार होसेस को बदलें। कंप्रेसर कनेक्शन के पास होसेस की जाँच करें। एक दूसरे की तुलना में थोड़ा ठंडा होना चाहिए। यदि वे दोनों स्पर्श करने के लिए गर्म हैं, तो वाल्व खराब हो सकता है। जब होसेस को छूते समय ध्यान रखें क्योंकि वे जल सकते हैं।
यह देखने के लिए जांचें कि क्या कंप्रेसर में कोई गंभीर क्षति है। सुनिश्चित करें कि ड्राइव हब ऑफ-सेंटर नहीं है या ओवरहिटिंग से गंभीर क्षति हुई है। हब परिपत्र तत्व है जो पुली बेल्ट के ठीक आगे फैला हुआ है। हब को हाथ से घुमाकर कंप्रेसर का परीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि यह केवल मामूली प्रतिरोध प्रदान करता है। यह बहुत अधिक प्रतिरोध था, एक नया कंप्रेसर स्थापित करना आसान नहीं हो सकता है।
टिप्स
- एयर कंडीशनिंग से जुड़े फ्यूज का पता लगाने के लिए निर्देशों के लिए फ्यूज बॉक्स के अंदर देखें।
- यदि वाहन पांच या छह साल से पुराना है और कंप्रेसर पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो आपको पूरे सर्द साइकिलिंग सिस्टम को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
