![WMO - part 1 - Home made black diesel fuel without centrifuge](https://i.ytimg.com/vi/K9SuumbnrA0/hqdefault.jpg)
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अपनी कार को बनाए रखना कई बार मुश्किल हो सकता है। सार्वभौमिक बेल्टों को भूल जाओ। सब कुछ का अपना विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया बेल्ट है। यदि इलेक्ट्रॉनिक रूप से कुछ गलत हो जाता है, तो आप मुश्किल में पड़ सकते हैं। उसके बाद तेल, द्रव संचरण, द्रव शक्ति स्टीयरिंग, द्रव ब्रेक और विंडशील्ड वाशिंग द्रव। वे सभी अलग हैं और उनके अलग-अलग उद्देश्य हैं। हालांकि यह आपके मालिकों के मैनुअल में स्पष्ट नहीं हो सकता है, पावर स्टीयरिंग द्रव और ट्रांसमिशन लगभग एक ही बात है।
द्रव संचरण
स्वच्छ संचरण द्रव लाल है, लेकिन यह आपके संचरण के माध्यम से काम करता है, यह गहरा और शायद नारंगी भी हो जाता है। यदि आप को तेज करने में परेशानी हो रही है, तो यह संभवतः एक तरल समस्या है और हो सकता है क्योंकि संचरण द्रव संचरण है या द्रव स्तर कम है। इंजन चल रहा है, जबकि संचरण तरल स्तर की जाँच करें। ट्रांसमिशन द्रव जलाशयों को आमतौर पर एक रिंग हैंडल के साथ रंगीन डिपस्टिक द्वारा चिह्नित किया जाता है।
पावर स्टीयरिंग द्रव
पावर स्टीयरिंग द्रव आपको अपनी कार में दिशा बदलने की अनुमति देता है। तरल पदार्थ आमतौर पर स्पष्ट होता है, लेकिन यह समय के साथ लाल या भूरा हो जाएगा। यदि आपकी कार मोड़ लेते समय चीजें बना रही है, तो यह पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर की जांच करने के लिए किया जा सकता है। जलाशय आमतौर पर इंजन के चालक की तरफ होता है। इंजन बंद होने के दौरान डिपस्टिक के साथ द्रव स्तर की जांच करें। यदि आपको तरल पदार्थ जोड़ने की जरूरत है, जो गर्म होने पर इंजन को स्प्रे कर सकता है।
इंटरचेंजिंग टू
कुछ कारें (Fords) पावर स्टीयरिंग में द्रव संचरण का उपयोग करती हैं क्योंकि तरल पदार्थ अनिवार्य रूप से एक ही चीज हैं --- हाइड्रोलिक। ट्रांसमिशन द्रव में एक डाई मिलाया जाता है ताकि रिसाव की जाँच करते समय इसे पहचाना जा सके। हालांकि, कुछ कारों (होंडस) को एक विशेष पावर स्टीयरिंग द्रव की आवश्यकता होती है। यह सुनिश्चित करने के लिए अपने मालिकों के मैनुअल की जाँच करें कि ट्रांसमिशन और पावर स्टीयरिंग दोनों के लिए ट्रांसमिशन द्रव का उपयोग करने के खिलाफ कोई सावधानी नहीं है।