विषय

• फ़्रेयॉन
• रेफ्रिजरेंट गैस
• गैस की कमी के कारण
• गैस की कमी के लक्षण
• रखरखाव
• वैधता

ज्यादातर कार मालिक बस इस बात से सहमत हैं कि उनके ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम में Freon ™ को समय-समय पर पुनः लोड किया जाएगा, लेकिन यह एक अनिवार्यता थी। कई ड्राइवर अपने एयर कंडीशनिंग सिस्टम को मान लेते हैं। वास्तव में, एक कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम वर्षों तक बिना रिचार्ज किए, बिना ठीक से बनाए रखा जा सकता है।

फ़्रेयॉन

Freon, ड्यूपॉन्ट केमिकल्स द्वारा निर्मित एक प्रकार की एयर-कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट गैस का ब्रांड नाम है। R-22 सर्द गैस के अन्य ब्रांड अन्य निर्माताओं द्वारा बनाए गए हैं। इन वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण संरक्षण एजेंसी द्वारा इन सर्द गैसों की रासायनिक संरचना को घटाकर R-12 या R-14 कर दिया गया है।

रेफ्रिजरेंट गैस

आपकी कार एयर-कंडीशनिंग सिस्टम सर्द गैसों को एक तरल में संपीड़ित करती है, फिर एक रेडिएटर-जैसे बाष्पीकरणीय कॉइल के माध्यम से गैस को छोड़ती है। गैस का अचानक विस्तार बाष्पीकरणीय कॉइल को ठंडा करता है। यह हवा से गर्मी खींचता है और कार के अंदर एयर-कंडीशनर हवाओं पर, वाहन के इंटीरियर को ठंडा करता है। रेफ्रिजरेंट गैस तेल की तरह "घिस" नहीं जाती है और न ही इसका उपयोग ईंधन की तरह किया जाता है। इस मामले में, संपीड़ित और जारी रहना जारी रखना संभव है, इसलिए जब तक यह लीक नहीं होता है।

गैस की कमी के कारण

एक इंजन के डिब्बे के अंदर, जहां एयर कंडीशनिंग सिस्टम संचालित होता है, तापमान और कंपन, रोड ग्राइम, ईंधन तेल और अपघर्षक और संक्षारक पदार्थों के चरम पर सिस्टम के होसेस और कनेक्शन का विषय होता है। समय के साथ, ये कारक होज़ और कनेक्शन को तोड़ देते हैं, दबाव वाली सर्द गैस को बाहर निकालने के लिए।

गैस की कमी के लक्षण

आपके पास संभवतः निम्न स्तर का प्रशीतन होगा। निम्न स्तरों पर, बाष्पीकरण करने वाला कुंडल बर्फ कर सकता है। रेफ्रिजरेंट गैस में अक्सर एक डाई टैग होता है जिसे लाल द्रव के रूप में देखा जा सकता है। सर्द गैस के लगातार निम्न स्तर के कारण एयर-कंडीशनर कंप्रेसर गर्म हो सकता है और इसे स्थायी रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

रखरखाव

सर्द गैस का अपेक्षाकृत छोटा नुकसान आपके एयर कंडीशनिंग सिस्टम की दक्षता को नाटकीय रूप से कम कर सकता है। सर्द गैस का 10 प्रतिशत नुकसान आपके एयर कंडीशनर की प्रभावशीलता को 20 प्रतिशत या उससे अधिक कम कर सकता है। आप अपने सिस्टम की जाँच करके इस नुकसान को रोक सकते हैं। पेशेवरों द्वारा प्रतिस्थापित रेफ्रिजरेंट गैस को खो दिया है। सिस्टम को ओवरचार्ज करने से पुरानी सर्द गैस के नुकसान के रूप में नुकसान हो सकता है। कुछ ऑटो एसी पेशेवर लीक को परखने के लिए सिस्टम को खाली करने और हर तीन से चार साल में इसे रीफिलिंग करने की सलाह देते हैं।

वैधता

ध्यान रखें कि संघीय और कई - कानूनों ने फ्रॉन की वायुमंडल में जाने को प्रतिबंधित कर दिया है। यदि आपके पास एक रिसाव है, तो आप सिस्टम को फिर से भरने से पहले कानूनी रूप से लीक होने के लिए बाध्य हैं।