विषय
E85 एक वैकल्पिक ईंधन है जिसने विशेष रूप से मिडवेस्ट में यू.एस. में पैर जमाने में सफलता प्राप्त की है, लेकिन हर वाहन इस ईंधन का उपयोग नहीं करता है। अगस्त 2009 तक, अमेरिकियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले अधिकांश वाहन --- लेकिन कुछ अन्य इथेनॉल ट्रेन में भी सवार हैं।
तथ्य
E85 85 प्रतिशत इथेनॉल और 15 प्रतिशत या अधिक गैसोलीन के मिश्रण का एक संयोजन ईंधन है। इथेनॉल एक अनाज अल्कोहल है जो अक्सर कृषि अपशिष्ट उत्पादों सहित चीनी बटर और अन्य स्टार्च से बनाया जाता है।
इतिहास
1880 के दशक में, हेनरी फोर्ड ने पहली इथेनॉल-संचालित कार का निर्माण किया। बाद में, 1908 मॉडल-टी को गैसोलीन या इथेनॉल पर चलाने के लिए बनाया गया था। 100 से अधिक वर्षों के बाद, यह तकनीक अभी भी उपयोग और शोधन के दौर से गुजर रही है।
क्या वाहन E85 का उपयोग कर सकते हैं?
बाजार पर सबसे अधिक E85 के अनुकूल वाहनों के साथ ब्रांड जनरल मोटर्स है। इनमें से अधिकांश बड़े ट्रक और एसयूवी हैं, हालांकि शेवरले मोंटे कार्लो, इम्पाला और एचएचआर भी इस सूची में हैं। अन्य GM E85- संगत कारों में Buick Lucerne और Pontiac G6 शामिल हैं। GMs प्रसाद में पीले बैज होते हैं जो उनकी "फ्लेक्स फ्यूल" क्षमताओं का विज्ञापन करते हैं (जिसका अर्थ है कि वे पारंपरिक गैसोलीन गोल्ड E85 का उपयोग कर सकते हैं), लेकिन GM ने पाया कि लगभग 70 प्रतिशत GM फ्लेक्स-फ्यूल वाहन इस बात से अनजान थे कि उनकी कारों में यह क्षमता थी। E85 के अनुकूल वाहनों की पेशकश करने वाले अन्य ऑटो निर्माताओं में फोर्ड, क्रिसलर, टोयोटा, निसान, इसुज़ु, मज़्दा और मर्सिडीज शामिल हैं। निर्माता द्वारा सूचीबद्ध E85 के अनुकूल वाहनों की पूरी सूची के लिए संसाधन देखें।
विचार
E85 ईंधन अभी तक व्यापक रूप से अमेरिका में उपलब्ध नहीं है। अधिकांश E85 स्टेशन इलिनोइस और आयोवा जैसे मिडवेस्ट में कॉर्न-उत्पादक राज्यों में केंद्रित हैं। अगस्त 2009 तक, E85 ईंधन से चलने वाले वाहनों ने गैसोलीन की समान मात्रा के साथ ईंधन की तुलना में अनुमानित 27 प्रतिशत कम ऊर्जा का उत्पादन किया। इसलिए, E85 स्टेशन के लिए अधिक यात्राएं आवश्यक हैं, और इस ईंधन पर अधिक पैसा खर्च किया जाता है। E85 वाहनों की कीमत पारंपरिक रूप से ईंधन वाले वाहनों, ऊर्जा के वैकल्पिक रूपों के रूप में की जाती है।
विवाद
सभी पर्यावरणविद् मकई-आधारित इथेनॉल के प्रशंसक नहीं हैं। 2001 में, कॉर्नेल विश्वविद्यालय के वैज्ञानिक डेविड पिमेंटेल ने एक अध्ययन प्रकाशित किया, जिसमें इथेनॉल उत्पादन को "सब्सिडी वाले खाद्य जलने" के रूप में लिया गया था। उन्होंने एक आर्थिक और एक पर्यावरणीय दृष्टिकोण दोनों से इथेनॉल के उत्पादन का विश्लेषण किया और पाया कि दोनों एरेनास में इसकी कमी है। अध्ययन के अधिक विवरण के लिए संसाधन देखें। कुछ कंपनियां इथेनॉल और अन्य स्रोतों पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं, जो उत्पादन को अधिक ऊर्जा-कुशल बनाते हैं। अमेरिकी ऊर्जा विभाग का कहना है कि मकई-आधारित इथेनॉल पारंपरिक गैसोलीन की तुलना में 20 प्रतिशत कम ग्रीनहाउस गैसों का उत्पादन करता है।
