विषय
C15 कैटरपिलर द्वारा निर्मित एक भारी शुल्क वाला डीजल इंजन है। यह बेड़े और लाइन दौड़ के उपयोग के लिए अभिप्रेत है। कैटरपिलर ने छह बार "वोकेशनल हैवी ड्यूटी डीजल इंजन के साथ ग्राहक संतुष्टि में सर्वोच्च" के लिए जे डी पावर एंड एसोसिएट्स पुरस्कार जीता है। कैटरपिलर के अनुसार, किसी अन्य इंजन निर्माता को यह पुरस्कार एक बार नहीं मिला है।
निर्दिष्टीकरण
कैटरपिलर C15 एक इन-लाइन, छह सिलेंडर डीजल इंजन है। स्ट्रोक अनुपात द्वारा बोरॉन 5.4 इंच 6.75 इंच, या 137 मिमी 171 मिमी है। विस्थापन 15.2 लीटर या 928 क्यूबिक इंच है। एक ट्रक में इस्तेमाल होने वाली बिजली रेटिंग 435 से 625 हॉर्सपावर 2,100 आरपीएम पर है; आरवी और फायर ट्रक की रेटिंग 2,100 आरपीएम पर 600 से 625 हॉर्स पावर है। 1,200 आरपीएम पर कुल टॉर्क आउटपुट 1.550 से 2.050 फुट-पाउंड है। इंजन का कुल वजन 3,090 पाउंड है।
उपकरण
C15 में कैटरपिलर एयर मैनेजमेंट, प्रिसिजन कॉम्बिनेशन, एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक्स और इफेक्टिव ऑफ्टर्रीटमेंट - ACERT - तकनीक है, जो फ्यूल इकोनॉमी में सुधार करती है, उत्सर्जन कम करती है और पावर परफॉर्मेंस प्रदान करती है। ACERT में एक स्वच्छ-प्रेरण प्रौद्योगिकी, एक चर-वाल्व सक्रियण टर्बोचार्जर, एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल और एक डीजल-कण फिल्टर होता है। इंजन में ADEM A4 इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम भी है, जिसमें ADEM 2000 की प्रोसेसिंग स्पीड तीन गुना है। इंजन सिंगल-पीस स्टील-पिस्टन फोर-बोल्ट कनेक्टिंग रॉड और एक उच्च दक्षता वाला पानी पंप चलाता है। विश्वसनीयता और स्थायित्व प्रदान करें।
विशेषताएं
कैटरपिलर के अनुसार, "प्रयोगशाला परीक्षणों और इंजन डिस्सैम्प्स विश्लेषणों से संकेत मिलता है कि बिल्ली C15 इंजनों को कैट्स द्वारा अनुशंसित रखरखाव के साथ एक मिलियन मील की दूरी पर B50 जीवन होने की उम्मीद है।" C15 को 2007 पर्यावरण संरक्षण एजेंसियों के डीजल उत्सर्जन नियमों के अनुपालन के लिए बनाया गया था। C15 पर एक कंप्रेसर ब्रेक उपलब्ध है, और इसे हार्सपावर बढ़ाने के लिए एक साधारण आफ्टर-परचम मॉडिफिकेशन के लिए अनुमति देने के लिए बनाया गया है।
वजन और गियरिंग विचार
जब 80,000 पाउंड के सकल वजन संयोजन - GCW - के बराबर या उससे कम होता है, तो 1,750 फुट-पाउंड वाले ट्रक में 65 मील प्रति घंटे पर 1,400 आरपीएम का एक्सल अनुपात होना चाहिए। जब 90,000 पाउंड से अधिक जीसीडब्ल्यू होता है, तो एक ट्रक को क्रूज गति से 1,500 से 1,650 आरपीएम पर गियर किया जाना चाहिए।
