1998 चेवी 1500 पर 350 के साथ समय श्रृंखला कैसे बदलें

लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 22 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 4 जुलाई 2024
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How to Replace Front Upper Ball Joint 1988-2000 Chevy C/K1500
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प्रतिस्थापन की आवश्यकता होने पर, चेन और बेल्ट पहन सकते हैं या तोड़ सकते हैं। शेवरले 350 के इंजन पर, टाइमिंग चेन को बदलने के लिए कुछ डिस्सैम्प्शन की आवश्यकता होती है। समय और गियर इंजन के सामने स्थित हैं, एक टाइमिंग कवर के पीछे, जो पानी पंप के पीछे स्थित है। 1998 की चेवी 1500 पिक में, इस मरम्मत को करने के लिए बहुत जगह है। फिर भी, समय और श्रृंखला / sprockets तक पहुंच प्राप्त करने के लिए कई भागों और कुछ सामान को हटाने की आवश्यकता होती है। नौकरी को पूरा करने के लिए कुछ विशेष उपकरणों की भी आवश्यकता होती है।

चरण 1

रेडिएटर के कूलेंट ड्रेन वाल्व (पेटकोक) के नीचे एक कूलेंट ड्रेन पैन रखें और कूलेंट को सूखा दें। अधिक स्वतंत्र रूप से शीतलक की सहायता के लिए रेडिएटर कैप खोलें।

चरण 2

रेडिएटर प्रशंसक कफन निकालें, फिर ढीला और एक्सेसरी ड्राइव बेल्ट को हटा दें। रेडिएटर प्रशंसक निकालें।

चरण 3

पानी के पंप से किसी भी कोष्ठक को ढीला करें और निकालें, फिर पानी के पंप को हटा दें।

चरण 4

हार्मोनिक स्विंग से निचले बेल्ट-ड्राइव चरखी को हटा दें। हार्मोनिक स्विंग को स्विंग स्वेटर संलग्न करें और क्रैंकशाफ्ट थूथन से स्विंग को आकर्षित करें।


चरण 5

दो रियर-अधिकांश को छोड़कर सभी पैन बोल्ट को ढीला और हटा दें। उद्देश्य तेल पैन के सामने को कम करना है। यह ब्लॉक से तेल पैन को धीरे से pry करने के लिए आवश्यक हो सकता है।

चरण 6

इंजन ब्लॉक के सामने से टाइमिंग कवर निकालें। अब आपके पास समय श्रृंखला और गियर तक पहुंच है।

चरण 7

इंजन को हाथ से घुमाएं, ताकि समय एक दूसरे से सीधे विपरीत हो। कैम स्प्रोकेट मार्क छह-महासागर की स्थिति में होगा, और क्रैंक स्प्रोकेट मार्क बारह-महासागर की स्थिति में होगा। कैम sprocket पर तीन बोल्ट निकालें और sprocket और टाइमिंग चेन को हटा दें।

चरण 8

यदि आप क्रैंकशाफ्ट स्प्रोकेट की जगह ले रहे हैं तो एक स्प्रोकेट खींचने का उपयोग करें। यदि क्रैंकशाफ्ट को बिल्कुल नहीं पहना जाता है, तो यह चरण छोड़ा जा सकता है। इसी तरह, कैंषफ़्ट समय-समय पर पहना जा सकता है और पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है।

चरण 9

प्रतिस्थापन टाइमिंग चेन को स्थापित करें, जिससे यह निश्चित हो जाता है कि टाइमिंग मार्कर ठीक से संरेखित हैं। कैम स्प्रोकेट बोल्ट को 20 फुट-पाउंड के टोक़ तक कस लें।


चरण 10

टाइमिंग कवर के निचले मोर्चे पर स्थित फ्रंट सील को बदलें। सभी गैसकेट सतहों को साफ करें, फिर गैसकेट की एक मामूली मात्रा को लागू करें और इसे इंजन ब्लॉक पर रीटच करें। तेल पैन गैसकेट के लिए भी ऐसा ही करें, जो टाइमिंग कवर के नीचे की तरफ स्थित है।

इंजन के लिए तेल को फिर से सुरक्षित करें और disassembly के रिवर्स ऑर्डर में इंजन / सहायक उपकरण को फिर से इकट्ठा करें। कूलेंट इंजन को फिर से भरना। इंजन को चलाएं और लीक की जांच करें। आवश्यकतानुसार उपाय।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

  • ऑटोमोटिव उपकरण
  • प्रतिस्थापन समय श्रृंखला
  • रिप्लेसमेंट टाइमिंग कवर गैसकेट सेट
  • हार्मोनिक स्विंग स्वेटर / स्थापित करें
  • कूलेंट ड्रेन पैन

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