विषय

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चरण 14
• चरण 15
• चेतावनी
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

होंडा अकॉर्ड पर निचले गेंद के जोड़ को बदलने के लिए एक विशेष उपकरण और एक बड़े मशीनर की आवश्यकता होती है। निचली गेंद के जोड़ केवल एक ही होते हैं जिन्हें अकॉर्ड पर अलग से बदला जा सकता है। यदि आप पाते हैं कि आपके होंडा को ऊपरी गेंद के जोड़ों की भी आवश्यकता है, तो आपको ऊपरी ऊपरी बांह की विधानसभा को बदलना होगा। अच्छे निर्देशों और मध्यम यांत्रिकी के साथ, आप गेंद के जोड़ों को स्वयं बदल सकते हैं, डीलरशिप पर श्रम लागत में बहुत पैसा बचा सकते हैं।

चरण 1

पीछे के पहिये और पार्किंग ब्रेक को चोक करें। 2-टन फ्लोर जैक, होंडा अकॉर्ड फ्रंट व्हील्स, एक समय में एक तरफ और जैक के साथ कार का उपयोग करना।

चरण 2

फ्लोर जैक या एक छोटे हाइड्रोलिक जैक को लोअर कंट्रोल आर्म के नीचे रखें, और थोड़ा हल्का, लगभग 2 इंच।

चरण 3

एक हाथ को टायर के ऊपर और दूसरे हाथ को टायर के नीचे रखें। पूरे व्हील असेंबली को आगे और पीछे ले जाने की कोशिश करें। यदि आप टायर के निचले हिस्से की गति का निरीक्षण कर सकते हैं, तो निचली गेंद का जोड़ संभवतः खराब है। स्टीयरिंग पोर और लोअर कंट्रोल आर्म के बीच एक प्राइ बार का उपयोग करके आप इसकी पुष्टि कर सकते हैं। यदि आंदोलन मौजूद है, तो निचले गेंद के जोड़ को बदलना होगा। (यदि पहिया के ऊपरी हिस्से में गति मौजूद है, तो ऊपरी गेंद का जोड़ संभवतः खराब है और ऊपरी नियंत्रण शाखा को बदलना होगा।)

चरण 4

फ्रंट व्हील काउंटरक्लॉकवाइज़ पर नट्स को चालू करने के लिए लुग रिंच का उपयोग करें; पहिये को ऊपर उठाएं और एक तरफ रख दें।

चरण 5

जगह-जगह ब्रेक कैलिपर असेंबली रखने वाले बोल्टों को बॉक्स-एंड रिंच का उपयोग करें, और स्टीयरिंग पोर विधानसभा से कैलीपर और रोटर को हटा दें। अपने हाथ से कैलीपर का समर्थन करें ताकि आप ब्रेक लाइन को नुकसान न पहुंचाएं।

चरण 6

बॉक्स-एंड रिंच के साथ वाहन से स्टीयरिंग नॉक असेंबली को डिस्कनेक्ट और हटा दें। सुनिश्चित करें कि आप स्टीयरिंग नॉक असेंबली पर स्प्लिन को नुकसान नहीं पहुंचाते हैं।

चरण 7

जगह में गेंद संयुक्त बूट रखने वाले खांचे को बनाए रखने के बाहर स्नैप रिंग को चुभाने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें। सावधान रहें कि रबड़ के बूट को नुकसान न पहुंचे।

चरण 8

गेंद सील रबर बूट को हाथ से निकालें और निरीक्षण करें। यदि कोई पंचर, दरार या आँसू हैं, तो बूट को छोड़ दें और इसे एक नए के साथ बदलें।

चरण 9

एक बॉक्स-एंड रिंच के साथ बॉल सील रिंग नट निकालें, और बॉल जॉइंट स्पिंडल के चारों ओर बॉल जॉइंट रिमूवल / इंस्टॉलेशन टूल लगाएं। निष्कासन उपकरण का उपयोग करके, महल के नट को बाहर की ओर चौड़े सिरे से कस दें।

चरण 10

मशीनर उद्देश्य में स्टीयरिंग नॉक असेंबली रखें। स्टेयरिंग नॉक असेंबली के बॉल जॉइंट को बॉल को टाइट करें।

चरण 11

किसी भी गंदगी या मलबे के सभी हिस्सों को साफ करने के लिए साफ लत्ता का उपयोग करें।

चरण 12

नई बॉल जॉइंट को स्टीयरिंग नॉक असेंबली के छेद में रखें।

चरण 13

स्थापना के उद्देश्य में स्टीयरिंग नॉक असेंबली रखें। बैलून को स्टीयरिंग नॉक असेंबली में कसें।

चरण 14

रबर की गेंद को ग्रीस बंदूक से भरें।

चरण 15

टूल को स्थापित करने के लिए बूट क्लिप गाइड टूल का उपयोग करें ताकि अंत बूट पर खांचे के साथ संरेखित हो। बॉल सील बूट पर क्लिप को स्लिप करें, और बॉल सील बूट स्नैप रिंग को गेंद के जोड़ के खांचे में सुरक्षित करें।

स्टीयरिंग कॉलम पर स्टीयरिंग नॉक असेंबली, ब्रेक रोटर और ब्रेक कैलीपर स्थापित करें और टॉर्क रिंच के साथ उन्हें सही विनिर्देशों के लिए टोक़ दें। पहिया को विधानसभा पर वापस रखें, और लुग नट्स के साथ लुग नट्स को कस लें। कार को कम करें और व्हील चॉक्स को हटा दें।

चेतावनी

• हमेशा सुनिश्चित करें कि वाहन के सामने वाले हिस्से पर वाहन सुरक्षित रूप से समर्थित है।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• पहिए का टुकड़ा
• 2-आपकी मंजिल जैक
• 2 जैक खड़ा है
• Pry बार
• लुग खाई
• बॉक्स-एंड रिंच का सेट
• पेचकश
• गेंद संयुक्त उपकरण
• मशीनी लक्ष्य
• लत्ता
• नई गेंद संयुक्त
• बंदूक तानना
• बूट क्लिप गाइड टूल
• टॉर्क रिंच