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यदि आपके 1990 शेवरले ट्रक का हीटर कोर फेल होना शुरू हो जाता है, तो वाहन के इंटीरियर से हीटर कोर लिक्विड का रिसाव शुरू हो सकता है। एक परिणाम यह है कि आपका एयर कंडीशनर गर्म हवा को उड़ाने में सक्षम नहीं हो सकता है। यदि आप इसका उपयोग करने का प्रयास करते हैं तो टूटा हुआ हीटर कोर सफेद धुएं को भी उगल सकता है। यदि आपको इनमें से कोई भी समस्या है, तो हीटर कोर को बदलने का समय आ गया है। अनुभवी होम मैकेनिक कई चरणों में खुद काम कर सकते हैं।
चरण 1
इग्निशन से चाबियाँ निकालें और हुड खोलें। बैटरी को एक रिंच के साथ डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
रेडिएटर और नाली प्लग इंजन के नीचे एक नाली पैन रखें। तरल पदार्थ ठंडा होने के लिए पांच मिनट तक प्रतीक्षा करें। प्लग को ढीला करें और सभी तरल पदार्थों को बाहर निकलने दें। नाली प्लग बंद करें।
चरण 3
रेडिएटर कैप और रेडिएटर फ्लश को रेडिएटर में खोलें। आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे रेडिएटर फ्लश पर पाए जाने वाले किसी भी विशेष निर्देशों का पालन करें। कुछ मिनट के लिए इंजन को चलने दें, फिर इसे बंद कर दें। नाली प्लग खोलें और तरल पदार्थों को बाहर निकलने दें। फिर से नाली प्लग बंद करें।
चरण 4
रेडिएटर बंद hoses खींचो। क्रॉस-हेड पेचकश के साथ शिकंजा निकालें।
चरण 5
दस्ताने बॉक्स और निचले दाएं घुटने के बोल्ट को इसके बोल्ट और स्क्रू को सुरक्षित करके निकालें। एक स्लोटेड पेचकश के साथ घुटने के बोल्ट को बंद करें।
चरण 6
हीटर कोर बढ़ते बोल्ट निकालें, फिर हीटर कोर निकालें। हीटर कोर विद्युत कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करना सुनिश्चित करें। ट्रक में प्रतिस्थापन हीटर कोर स्थापित करें और विद्युत कनेक्टर को कनेक्ट करें।
दस्ताने बॉक्स, घुटने के बोल्ट, डैशबोर्ड और हीटर केस शिकंजा को फिर से इकट्ठा करें। रेडिएटर में DEX-COOL शीतलक जोड़ें जब तक कि यह "पूर्ण" लाइन तक नहीं पहुंचता और ट्रकों की बैटरी को फिर से जोड़ देता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- रिंच
- पान नाली
- रेडिएटर फ्लश
- क्रॉस-हेड पेचकश
- कूल DEX-COOL
