विषय

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चेतावनी
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

2006 मॉडल वर्ष में पेश किया गया, फोर्ड फ्यूजन फोर्ड की सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक बन गई है। कई यूरोपीय सेडान से लिए गए स्टाइल क्यू के साथ, फ्यूजन अपने साथ ऐसे एलिमेंट तत्व लेकर आया है जैसा कि फोर्ड कार में पहले कभी नहीं देखा गया। फ्यूजन ब्रेक सिस्टम में यूरोपीय डिजाइन और प्रौद्योगिकी पर बहुत अधिक उधार लेता है। हालांकि, ऐसा न हो कि आप फ्यूजन पर ब्रेक की नौकरी करने से डरें। फैंसी पृष्ठभूमि के बावजूद, सिस्टम अनिवार्य रूप से एक मैकेनिक के दृष्टिकोण से समान हैं।

चरण 1

अपना सुरक्षा चश्मा लगाओ। ड्राइवर साइड फ्रंट व्हील के आगे और पीछे व्हील चॉक्स रखें।

चरण 2

लुग रिंच के साथ पहिया ढीला।

चरण 3

छत के नीचे जैक को स्लाइड करें और इसे बढ़ाएं जब तक कि आप इसे जैक स्टैंड पर सुरक्षित रूप से आराम न कर सकें। एक बार जब जैक खड़ा हो जाता है।

चरण 4

लुग नट और पहिया निकालें। कार के बाईं ओर ब्रेक असेंबली के तहत ड्रिप पैन रखें।

चरण 5

ब्रेक क्लीनर के साथ ब्रेक स्प्रे करें, सुनिश्चित करें कि आप नहीं कर सकते हैं।

चरण 6

सॉकेट सेट लें और ब्रेक कैलीपर बोल्ट हटा दें। एक बार कैलीपर बोल्ट बाहर हो जाने पर, ब्रेक को बाहर की ओर घुमाएं और ब्रेक रोटर को बंद कर दें।

चरण 7

कैलिपर के पीछे से रिटेनिंग क्लिप निकालें और कैलीपर के पुराने ब्रेक पैड को स्लाइड करें।

चरण 8

रोटर्स को खिसकाएं और उनकी जगह लें। यदि रोटार मशीन के लिए बहुत पतले हैं, तो उन्हें बदल दिया जाएगा। रोटर की वास्तविक मोटाई के विपरीत, रोटर हैट पर मुहर लगाई गई न्यूनतम मोटाई संख्या की जांच करें। यदि वास्तविक मोटाई न्यूनतम संख्या से 2 मिमी अधिक है, तो आपको नए रोटार की आवश्यकता होती है।

चरण 9

ब्रेक क्लीनर के साथ कैलीपर स्लाइड पिन को स्प्रे करें, और फिर उन्हें सफेद लिथियम ग्रीस के साथ चिकनाई करें।

चरण 10

कैलिपर में नए पैड रखो और रिटेनिंग क्लिप को फिर से स्थापित करें। पिस्टन को पीछे धकेलने के लिए आपको पिस्टन कैलिपर पिस्टन टूल का उपयोग करना पड़ सकता है।

चरण 11

नए या मशीनीकृत रोटर को आगे और पीछे से पीछे की ओर खिसकाएं।

चरण 12

आगे और पीछे कैलिपर को बोल्ट करें। जब तक फ्यूजन वापस जमीन पर नहीं होगा तब तक आप नट्स को पूरी तरह से कसने में सक्षम नहीं होंगे।

चरण 13

दूसरी तरफ 12 के माध्यम से चरण 4 को दोहराएं।

जैक ने कार को वापस खड़ा किया, फिर स्टैंड को घुमाया और कार को वापस जमीन पर खड़ा कर दिया। दोनों तरफ के नट्स को कस लें।

चेतावनी

• फोर्ड सेवा विभाग में लुग नट होना सबसे अच्छा है। अंडर-टॉक्ड लूग नट्स से पहिया को नुकसान हो सकता है; ओवर-टॉर्क्ड लूग नट आपके ब्रेक रोटर्स को ताना दे सकते हैं।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• सुरक्षा चश्मा
• दो पहिया चोक
• लुग रिंच
• जैक
• दो जैक खड़े हैं
• पान नाली
• ब्रेक साफ
• सॉकेट सेट
• सफेद लिथियम तेल
• ब्रेक कैलिपर पिस्टन उपकरण