विषय

• कूलेंट तापमान एर को हटाने
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• कूलेंट तापमान एर को स्थापित करना
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• टिप
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

एक गर्म तापमान आपके फोर्ड एक्सप्लोरर के इंजन प्रदर्शन के लिए अच्छा है, लेकिन यह एक तापमान भी गर्म है। तापमान या तापमान में तापमान का काम डैशबोर्ड पर तापमान गेज के रास्ते में है, जब इंजन असामान्य तापमान के तहत काम कर रहा है। हालांकि, एक वृद्ध व्यक्ति एक ओवरहीटिंग इंजन का पता लगाने में विफल हो सकता है और आपको एक बड़ी आपदा के बारे में चेतावनी देने में विफल हो सकता है। अपने एक्सप्लोरर पर टूटे तापमान-इंग यूनिट को बदलकर इस महत्वपूर्ण स्थिति से बचें।

कूलेंट तापमान एर को हटाने

चरण 1

अपने फोर्ड एक्सप्लोरर को एक सुरक्षित जगह पर पार्क करें और हुड खोलें।

चरण 2

सुनिश्चित करें कि गंभीर त्वचा की जलन से बचने के लिए इंजन ठंडा है।

चरण 3

अपने एक्सप्लोरर मॉडल पर शीतलक तापमान का पता लगाएँ। यदि आपके पास 2.3L या 2.5L इंजन है, तो इसे बाईं ओर (ड्राइवर की ओर) देखें और इंजन के पीछे, अधिक जानकारी के लिए टिप अनुभाग देखें। 3.0L, 2.9L, 4.0L (SOHC सहित) और 5.0L इंजन मॉडल, इंजन के सामने के छोर को इनटेक मैनिफोल्ड पर देखें। तापमान एर एक छोटे, पीतल के स्पार्क प्लग के समान होता है, जिसमें एक व्यापक शेल होता है।

चरण 4

रिंच का उपयोग करके बैटरी से जमीन (काली) केबल को अलग करें।

चरण 5

यूनिट को हटाने के बाद फैलने वाले किसी भी शीतलक को पकड़ने के लिए तापमान के क्षेत्र में फोर्ड एक्सप्लोरर के तहत एक नाली पैन रखें।

चरण 6

शीतलन प्रणाली में छोड़े गए किसी भी दबाव को राहत देने के लिए रेडिएटर कैप को ढीला करें।

चरण 7

एल के आकार का रबर बूट द्वारा एकल तार कनेक्टर को सीधे ऊपर अनप्लग करें।

चरण 8

नई इकाई स्थापित करते समय शीतलन प्रणाली के किसी भी प्रदूषण को रोकने के लिए इकाई के आसपास के क्षेत्र को साफ करें। एक साफ दुकान चीर का उपयोग करें।

एक रिंच या शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके शीतलक तापमान को हटा दें और हटा दें।

कूलेंट तापमान एर को स्थापित करना

चरण 1

एक विद्युत प्रवाहकीय सीलर के साथ नए शीतलक तापमान के धागे को कोट करें।

चरण 2

नए को हाथ और उंगली से कस कर रखें।

चरण 3

रिंच या शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके तापमान को कस लें।

चरण 4

नई इकाई पर एकल तार कनेक्टर प्लग करें।

चरण 5

रिंच का उपयोग करके बैटरी को जमीन (काला) संलग्न करें।

चरण 6

शीतलक को बदलने और रेडिएटर कैप को कसने के लिए शीतलन प्रणाली में नए एंटीफ्antीज़र जोड़ें।

अपने एक्सप्लोरर का इंजन शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने दें। यूनिट में नई इकाई और कूलेंट लीक के उचित संचालन के लिए जाँच करें।

टिप

• 2.3L और 2.5L फोर्ड एक्सप्लोरर इंजन मॉडल पर, शीतलक तापमान और दबाव स्विच दोनों एक ही क्षेत्र में स्थित हैं, जो एक-दूसरे के बहुत करीब हैं। वे लगभग समान दिखते हैं; यहां तक ​​कि तारों और कनेक्टर विधानसभा समान हैं। हालांकि, तापमान तेल स्विच के नीचे है।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• रिंच
• पान नाली
• स्वच्छ दुकान चीर
• रिंच गोल्ड शाफ़्ट और सॉकेट
• विद्युत प्रवाहकीय मुहर
• नई एंटीफ्ifीज़र