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RPM, या प्रति मिनट क्रांतियों, वाहन इंजन की गति - या घूर्णी बल - को आपके वाहन में संदर्भित करता है। आपके ऑटोमोबाइल में RPM को टैकोमीटर नामक एक प्रतिरूपक द्वारा मापा जाता है। वैसे कुछ वाहन टैकोमीटर से सुसज्जित नहीं हैं, अधिकांश वाहन हैं। अपने इंजन की गति, या RPM की जाँच करने के लिए, आपको इनमें से एक गेज को अपने वाहन पर स्थापित करना होगा। टैकोमीटर का उपयोग एक साधारण नैदानिक उपकरण के रूप में भी किया जा सकता है, जिससे आपको पता चलता है कि इंजन बहुत तेजी से घूम रहा है या नहीं। हर टैकोमीटर एक "रेडलाइन" से लैस है, जो गेज पर नंबर एक है जो इंगित करता है कि इंजन तेजी से घूम रहा है जितना कि इसे यंत्रवत् डिजाइन किया गया था। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप इष्टतम इंजन की गति बनाए रखें और आप अपने इंजन को नुकसान न पहुँचाएँ, आपको अपने वाहनों के इंजन RPM की जाँच करने की आवश्यकता है।
चरण 1
इग्निशन सिलेंडर और लॉक असेंबली के चेहरे पर अपने वाहनों की इग्निशन कुंजी को "II" स्थिति की ओर मोड़ें। यह आपके सामने सभी रोशनी को रोशन करेगा। "III" स्थिति के लिए कुंजी चालू करें, और इंजन क्रैंक करना शुरू कर देगा। जब इंजन शुरू होता है, तो कुंजी को छोड़ दें।
चरण 2
स्टीयरिंग व्हील के पीछे, डैश पर सीधे आपके सामने देखें। दो बड़े गेज चेहरे होंगे। गेज स्पीडोमीटर है और आपके वाहन की गति को मापता है। गेज आपका टैकोमीटर है। आम तौर पर, टैकोमीटर के केंद्र में आप "एक्स 1000", या पदनाम चेहरे पर "आरपीएम" या दोनों एड देखेंगे।
त्वरक पेडल दबाएं जबकि वाहन अभी भी तटस्थ या पार्क में है। आपको बाईं ओर सुई दिखाई देगी यह इंजन की गति को इंगित करता है। उदाहरण के लिए, यदि सुई टैकोमीटर पर "1" की ओर इशारा कर रही है, तो यह आपका इंजन प्रति मिनट 1,000 क्रांतियों पर घूम रहा है। इंजन सिलेंडरों को गर्म करने के लिए सबसे पहले इंजन 1,200 से 1,500 RPM पर घूमता है। इसके बाद इंजन लगभग 800 RPM पर गिर जाएगा। जैसा कि आप ड्राइव करते हैं, समय-समय पर अपने इंजन आरपीएम को बाएं गेज पर नज़र रखकर देखें।
चेतावनी
- अपने टैकोमीटर पर लाल निशान से परे अपने इंजन को न बदलें। यह चिह्न आपकी क्षमताओं की ऊपरी सीमा को दर्शाता है। इस बिंदु से परे प्रकट होने से इंजन को गंभीर क्षति से बचाने के लिए स्वचालित इंजन बंद हो जाएगा। हालांकि, यह समय से पहले इंजन पहनने और अंतिम विफलता हो सकती है।
