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आपके वाहन पर पानी पंप शीतलन प्रणाली का दिल है। यदि पंप विफल हो जाता है और शीतलक को प्रसारित करना बंद कर देता है, तो आपका इंजन जल्द ही बंद हो जाएगा। एक पंप के दो मुख्य तरीके लीक और बरामदगी हैं। अपने शीतलन प्रणाली को बनाए रखने में सक्षम होने के लिए, सुनिश्चित करें कि आप इसे बनाए रखें। यदि आपके पास एक अच्छा अनुभव है, तो एक प्रशिक्षित तकनीशियन का आपके कूलिंग सिस्टम का निरीक्षण करना सबसे अच्छा है। हालांकि, कुछ सरल जांच हैं जो आप खुद कर सकते हैं, पानी के पंप से शुरुआत कर सकते हैं।
चरण 1
अपनी सुरक्षा को चेहरे पर रखें, हुड बढ़ाएं, टॉर्च चालू करें और अपने पानी के पंप को देखें। इंजन ठंडा होने पर यह प्रारंभिक परीक्षा करना सबसे अच्छा है। निरीक्षण के दौरान पानी के पंप के नीचे देखने के लिए आपको नीचे रेंगने की भी आवश्यकता होगी।
चरण 2
नेत्रहीन पंप पर रो छेद का निरीक्षण करें। रोएं का छेद एक छोटी पेंसिल इरेज़र के आकार के बारे में है और जब पानी पंप गैसकेट विफल होना शुरू हो जाता है, तो शीतलक रोना छेद से टपकना शुरू हो जाएगा। यदि आप रोएं के छेद से रिसाव के कोई लक्षण देखते हैं तो पानी पंप को बदलें। यदि नहीं, तो चरण तीन पर जाएं।
चरण 3
सीधे पानी के पंप के नीचे किसी भी गीलेपन का निरीक्षण करें। गंदगी अक्सर अंडर-हड लीक पर इकट्ठा होती है, इसलिए आपको गीलापन के कोई संकेत नहीं दिखाई देते हैं, आसपास के क्षेत्रों की तुलना में अधिक दिखाई देने वाली किसी भी गंदगी के संचय का निरीक्षण करते हैं। यदि आपको गीलापन या गंदगी जमा होने के कोई लक्षण दिखाई देते हैं, तो आपको रिसाव हो सकता है। यदि आपको रिसाव के कोई संकेत नहीं दिखते हैं, तो चरण चार पर जाएं।
इंजन शुरू करें और इसे गर्म होने दें। समय-समय पर रेडिएटर नली को सावधानीपूर्वक निचोड़ें। यदि नली कभी गर्म नहीं होती है, या आपका थर्मोस्टैट शीतलक को प्रसारित नहीं कर रहा है। मामले में, थर्मोस्टैट को बदलना और इस कदम को फिर से करना सबसे अच्छा है। यदि, एक अच्छा थर्मोस्टेट स्थापित करने के बाद, आपके पास एक ठंडा ऊपरी रेडिएटर नली है, तो पानी पंप को बदलें।
टिप
- अपने शीतलन प्रणाली को फ्लश करने, थर्मोस्टैट को बदलने और सर्पेंटाइन बेल्ट को बदलने की सलाह दी जाती है। जबकि इन चीजों को करना आसान नहीं हो सकता है, वे भविष्य में आपके पास वापस आ जाएंगे।
चेतावनी
- गर्म शीतलन प्रणाली को कभी न खोलें। कूलेंट का तापमान आसानी से 200 डिग्री से अधिक हो सकता है। इंजन के संचालन के दौरान इंजन कूलिंग सिस्टम पर भी दबाव डाला जाता है। 200 डिग्री कूलेंट के साथ दबाव वाली प्रणाली खोलने से गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सुरक्षा चश्मा
- टॉर्च
