विषय
1980 के मध्य के बाद से संयुक्त राज्य अमेरिका के इंस्ट्रूमेंट पैनल पर चेक इंजन की रोशनी इंजन और अन्य प्रणालियों, विशेष रूप से उत्सर्जन नियंत्रण की निगरानी करने वाले कंप्यूटर से जुड़ी है। यदि डायग्नोस्टिक सेंसर में से एक एक निर्दिष्ट सीमा है, तो कंप्यूटर चेक इंजन लाइट चालू करता है। कंप्यूटर खराब रीडिंग की पहचान करने वाला कोड भी कैप्चर करता है।
इतिहास
1980 के दशक में ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस (OBD) प्रोसेसर का उपयोग करते हुए कंप्यूटर की निगरानी शुरू हुई। 1990 के स्वच्छ वायु अधिनियम में कहा गया है कि 1995 के बाद संयुक्त राज्य में सभी वाहनों को एक OBD प्रणाली से लैस किया जाना चाहिए जो एक मानक सेट का उपयोग करता है। इस प्रणाली को उद्योग में OBD-II (ऑन-बोर्ड निदान, पीढ़ी 2) कहा जाता है। OBD-II कंप्यूटर द्वारा कैप्चर किए गए कोड को स्कैनर कोड के साथ पढ़ा जा सकता है।
खराबी संकेतक
OBD-II अनुपालन या गैर-मानकीकृत, OBD-I प्रोटोकॉल, लगातार सेंसर की एक सरणी की निगरानी करता है। जब एक सेंसर रीडिंग "खराब" पाया जाता है, तो ओबीडी कंप्यूटर "चेक इंजन" प्रकाश को रोशन करता है और मेमोरी में पांच-वर्ण कोड संग्रहीत करता है। 1995 के बाद की टोयोटा कोरोला के लिए, OBD-II कोड को एक स्कैनर के साथ पढ़ा जा सकता है। 1996 से पहले के कोरोला को एक "ब्लिंक कोड" पढ़ने के लिए एक तंत्र की आवश्यकता होती है जो यह निर्धारित करता है कि कौन सा सेंसर प्रकाश को चलाता है।
अर्थ
चेक इंजन एक सामान्य चेतावनी है कि आपके कोरोला को जल्द से जल्द सेवा दी जानी चाहिए। विशिष्ट निर्देशों के लिए मालिकों के मैनुअल से परामर्श करें। स्कैनर या ब्लिंक कोड रीडिंग के बिना, समस्या या इसकी गंभीरता को निर्धारित करना असंभव है।
