विषय
सभी रियर-व्हील-ड्राइव कारों और ट्रकों में एक रियर अंतर होता है। रियर अंतर रोटेशन और ड्राइव शाफ्ट को 90 डिग्री तक बदलने के लिए गियर सेट का उपयोग करता है ताकि पहिए आगे और पीछे की ओर घूमेंगे। रियर डिफरेंशियल पहियों को घुमाव के दौरान अलग-अलग गति से घूमने की अनुमति देता है। आंतरिक गियर्स पर अत्यधिक पहनने को रोकने के लिए पीछे के अंतर को लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।
चरण 1
संभव के रूप में एक स्तर पर वाहन पार्क करें। यदि आपको इसे उठाने की आवश्यकता है, तो आपको इसे ऊपर उठाने की आवश्यकता होगी।
चरण 2
टॉर्च के साथ डिफरेंशियल कवर का निरीक्षण करें, और प्लेट के किनारों के चारों ओर किसी भी लीक की तलाश करें जहां यह रियर डिफरेंशियल से मिलता है।
चरण 3
बोल्ट चेक पर चौकोर छेद में तीन-आठ-इंच-ड्राइव शाफ़्ट रखकर चेक बोल्ट निकालें।
चरण 4
छेद में उंगली रखकर द्रव के स्तर की जांच करें। चेक होल के नीचे तरल पदार्थ का स्तर होना चाहिए। थोड़ा सा तरल पाने के लिए छेद में उंगली रखें। रंग हल्का टैन होना चाहिए। यदि यह एक अलग रंग है, तो अंतर द्रव को बदलना होगा।
चेक बोल्ट को अंतर कवर पर वापस थ्रेड करें। तीन-आठ-इंच-ड्राइव शाफ़्ट के साथ बोल्ट को कस लें; अति मत करो।
टिप्स
- यदि अंतर द्रव कम है, तो यह भविष्य में एक कारक हो सकता है।
- पीछे के छोर से आने वाली एक गरजना ध्वनि एक कम अंतर वाले तरल पदार्थ या अत्यधिक खराब गियर की एक सामान्य निशानी है।
चेतावनी
- कोई अंतर तरल पदार्थ नहीं है या एक गरजना शोर है। यदि ऑपरेशन के दौरान अंतर लॉक हो जाता है, तो यह एक दुर्घटना का कारण बन सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- टॉर्च
- 3/8-इंच ड्राइव शाफ़्ट
