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जब तक ऑटोमोबाइल्स अस्तित्व में हैं तब तक गैसोलीन इंजन पॉवरिंग कारों की पसंद का तरीका रहा है। उनका अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट आकार कई कारकों में से एक है जो परिवहन में उनके प्रभुत्व का कारण बनता है। हालांकि, एक स्थिर ईंधन अर्थव्यवस्था और गैसोलीन संसाधनों पर एक नाली।
प्रदूषण
गैसोलीन चालित कारों का उपयोग करने में सबसे बड़ी कमियों में से एक वायुमंडल में प्रदूषण की मात्रा है। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अनुसार, हर साल संयुक्त राज्य अमेरिका अकेले गैस चालित कारों के टेलपाइप के वातावरण में जारी 1.7 अरब टन CO2 के लिए जिम्मेदार है। सीओ 2 ग्रीनहाउस गैसों में से एक है जो समुद्र के तापमान को बढ़ाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, महासागरों और गर्म जलवायु को बढ़ाता है।
व्यय
हालाँकि इलेक्ट्रिक कारों ने शुरू में ऑटो मार्केट पर अपना वर्चस्व कायम रखा था, लेकिन ड्राइवरों ने गैसोलीन को बंद कर दिया हालांकि, आज की अर्थव्यवस्था (2010) में एक उच्च मांग के साथ, गैस की कीमतों में वृद्धि और लोगों द्वारा राशि की ड्राइव, एक सस्ती वस्तु नहीं है। हर साल, औसत चालक गैसोलीन खर्चों में प्रति माह $ 3,000 तक खर्च कर सकता है, और यह राशि बढ़ने की उम्मीद है।
ईंधन स्रोत
ईंधन के रूप में पेट्रोल का उपयोग करने के लिए एक और नकारात्मक पहलू ईंधन का स्रोत है। ईपीए के अनुमान के अनुसार, तेल का 57% से अधिक। इन स्रोतों में से अधिकांश मध्य पूर्व में पाए जाते हैं और ओपेक (तेल उत्पादन और निर्यात करने वाले देश) के सदस्य हैं, एक संगठन जो तेल की कीमतों में अचानक उतार-चढ़ाव के आधार पर अर्थव्यवस्था को प्रमुख मंदी के लिए अतिसंवेदनशील छोड़ने के लिए तेल की लागत को संभाल सकता है।