3503 को 383 स्ट्रोक में कैसे परिवर्तित करें

लेखक: Judy Howell
निर्माण की तारीख: 28 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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चेवी 350 5.7L टियरडाउन - 383 स्ट्रोकर बिल्ड
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शेवरले छोटा ब्लॉक अधिक के लिए चारों ओर रहा है, क्योंकि इसमें 383 स्ट्रोकर रूपांतरण है। पहले 383s एक 400 छोटे ब्लॉक क्रैंकशाफ्ट और छड़ के साथ 350 छोटे ब्लॉक थे। 400 क्रैंकशाफ्ट को 350 ब्लॉक में फिट होने के लिए केवल कुछ मामूली मशीनों की आवश्यकता थी, और इससे तुरंत बिजली और टॉर्क को बढ़ावा मिलेगा।

चरण 1

एक 383 क्रैंकशाफ्ट स्टॉकर, रॉड और 10.5-टू -1 पिस्टन सेट खरीदें और स्थापित करें। 383 स्ट्रोक, बड़े-बोर 400 से अधिक लोकप्रिय हो गया क्योंकि 400 ब्लॉक में काफी पतली बेलनाकार बोर थे। इन पतले बोरों के कारण कई 400 छोटे ब्लॉक ओवरहीट हो गए; ओवरहीटिंग ने सिलेंडर को क्रैक किया और ब्लॉक को रद्दी कर दिया, जिससे केवल 383 बिल्डरों को बिक्री के लिए बरकरार क्रैंकशाफ्ट छोड़ दिया गया। 30 साल पहले 400 क्रैंक बनाने वाली बहुत ही सामान्य चीज आज उन्हें असामान्य बना देती है, इसलिए आपको नए आफ्टरमार्केट स्ट्राकर किट की तुलना में 400 कोर सस्ता मिलने की संभावना नहीं है जो पहले से ही अपेक्षित मशीन का काम कर चुकी है।

चरण 2

यदि आप दो-बोल्ट-हैंड ब्लॉक का उपयोग कर रहे हैं, तो केंद्र के दो क्रैंकशाफ्ट हाथों पर चार-बोल्ट हाथों का एक सेट स्थापित करें। ब्लॉक संरेखित करें और सिलिंडर बोर-इंच-इंच से अधिक ऊब गए हैं। यह ओवरबोर आपके लिए इतना महत्वपूर्ण नहीं है जितना कि आपकी मदद करना है। बिजली के निर्माण और गर्मी हस्तांतरण को कम करने के लिए थर्मल-इन्सुलेट सिरेमिक पाउडर कोटिंग के साथ पिस्टन सबसे ऊपर कोट करें।


चरण 3

पोर्ट किए गए L31 वोर्टेक सिलेंडर हेड्स का एक सेट स्थापित करें। आप काम स्वयं कर सकते हैं या बस किसी दुकान पर जा सकते हैं, लेकिन आपको गैस्केट-इनटेक पोर्ट से मेल खाने की संभावना कम होगी, जहां पोर्ट वाल्व के नीचे झुकना शुरू करता है) कक्षों में कम-आरपीएम एयरफ्लो को बढ़ाने के लिए। सिरेमिक पाउडर कोटिंग के साथ सेवन और निकास बंदरगाहों और दहन कक्ष छत के अंदरूनी हिस्से को कोट करें।

चरण 4

एक स्टॉक 1988 से 1989 के कॉर्वेट L98 कैंषफ़्ट को ट्यून-पोर्ट इंजेक्टेड (टीपीआई) 350 के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कैंप वास्तव में 383 के लिए बहुत ज्यादा टेम है, लेकिन 1.7-इन-वन-रोलर-रॉकर आर्म्स के सेट को खोलने से वाल्व लगभग 6.5 प्रतिशत आगे। यह इंजन विस्थापन में 9.5 प्रतिशत वृद्धि के लिए लगभग क्षतिपूर्ति करेगा; पोर्ट कार्य जो आपने पहले से ही उच्च-प्रवाह वाले वोर्टेक प्रमुखों पर किया था, विस्थापन में अन्य तीन प्रतिशत वृद्धि की देखभाल से अधिक होगा।

एक वोर्टेक-टू-कार्बोरेटर-कनवर्ज़न मैनिफोल्ड इनटेक और एक 600 सीएफएम कार्बोरेटर स्थापित करें। 1.5-इंच प्राइमरी के साथ पूर्ण लंबाई, सिरेमिक-लेपित हेडर और मल्टी-स्पार्क डिस्चार्ज इग्निशन बॉक्स के साथ एक जीएम HEI वितरक का एक सेट स्थापित करें। रिवर्स-फ्लो वॉटर पंप स्थापित करें और वोर्टेक सिर के पीछे सिर-घुमावदार ट्यूब स्थापित करें।


टिप्स

  • इस युक्ति से निर्मित एक इंजन को लगभग 4,800 आरपीएम पर 340 से 360 हॉर्सपावर और लगभग 3,000 आरपीएम पर 425 से 450 फीट-लीटर की गति से चलने वाली पृथ्वी का उत्पादन करना चाहिए। यह काफी हल्के वसा जलने वाले पावर-बैंड, कुशल दहन, ग्लास-चिकनी बेकार और कम शीतलक तापमान (वोर्टेक सिर और सिरेमिक कोटिंग के कारण) इसे दैनिक-संचालित मांसपेशी-कार या ट्रक के लिए एक आदर्श फिट बनाते हैं।
  • अपने पिस्टन को ऑर्डर करते समय ध्यान रखें कि भंवर सिर 64-सीसी के दहन कक्ष का उपयोग करता है।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

  • बुनियादी हाथ उपकरण (पेचकश, सरौता, Vise-Grip, हथौड़ों, प्लास्टिक मैलेट)
  • मानक सॉकेट, पूर्ण सेट
  • टॉर्क रिंच और सॉकेट्स
  • मापने के उपकरण (शासक मशीनर, डायल कैलिपर, स्नैप गेज)
  • डाई ग्राइंडर और हेड पोर्टिंग किट

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