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रियर-व्हील ड्राइव रूपांतरण कोई नई बात नहीं है - उत्साही लोग ईविल ट्रांसलेक्स साम्राज्य के खिलाफ लड़ रहे हैं। वाहन के निर्माण में मानक रियर-ड्राइव प्रक्रिया का उपयोग किया जाना है। हालाँकि, आगे के इंजन / रियर-ड्राइव सेटअप की तुलना में आपको बहुत कुछ करने की ज़रूरत है - और आपको सप्ताहांत के लिए इसकी आवश्यकता हो सकती है।
चरण 1
जिस इंजन का आप उपयोग करना चाहते हैं, उसके साथ एक रनिंग, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव खरीदें। यदि आप कार को परिवर्तित करने की परेशानी से गुजर रहे हैं, तो आप वास्तव में सत्ता में भारी टक्कर चाहते हैं। यदि सिलेंडर को रूपांतरित करते हैं, तो उसी निर्माता से V6 मॉडल चुनें। उदाहरण: होंडा सिविक के लिए V6 Acura RL डोनर, कैमरी के लिए लेक्सस ES300 डोनर या सेंट्रा के लिए निसान अल्टिमा डोनर। यदि आप V8 फ्रंट-ड्राइव डोनर की तलाश कर रहे हैं, तो कैडिलैक नॉर्थस्टार और फोर्क्स 4.6 एल दोनों बहुत ही अच्छे हैं।
चरण 2
दाता के पूरे सामने को काटें, जिसमें इंजन, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन, फ्रंट-क्रॉस-मेंबर और अकड़ टावर्स (यदि इसमें मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन शामिल हैं) शामिल हैं। कंप्यूटर या किसी भी तार को नुकसान न पहुंचाएं।
चरण 3
असेंबली के कोनों के साथ वेल्डिंग ट्यूबों द्वारा विधानसभा विधानसभा के लिए एक उप-फ्रेम बनाएं और उन्हें फ्रेम से कनेक्ट करें। फिर स्ट्रेट टावरों को एक हटाने योग्य ब्रेस के साथ कनेक्ट करें जो टावर्स स्ट्रॉट माउंट्स को बोल्ट करता है।
चरण 4
स्टॉक पॉवर स्टीयरिंग रैक के स्थान पर एक निश्चित पैर की अंगुली-समायोजन पट्टी (किसी भी रियर-ड्राइव के लिए डिज़ाइन की गई) (जैसे शेवरलेट कार्वेट, टोयोटा सुप्रा या कुछ फोर्ड मस्टैंग) स्थापित करें। पैर की अंगुली-पट्टी खोजने की कोशिश करें
चरण 5
अपनी कार के पिछले हिस्से को काटें ताकि विधानसभा कारों के ट्रंक और रियर सीट क्षेत्र में फिट हो। जो भी सबसे अच्छा आपके आवेदन के अनुकूल है, उसके द्वारा शरीर के शरीर को वेल्डेड उप-फ्रेम से कनेक्ट करें। क्वार्टर-इंच फ्लैट स्टील आयताकार ट्यूबिंग के रूप में अच्छी तरह से काम करता है। यह एक अत्यधिक कस्टम फिट है जिससे आप इस प्रकार की परियोजना में खुद की मदद कर पाएंगे।
चरण 6
चौकोर ट्यूब और 1/2-इंच के दबाव-उपचार वाले प्लाईवुड से बाहर एक हल्के फ्रेम का निर्माण करें। आसान पहुँच के लिए पियानो के साथ फ्रेम से प्लाईवुड को कनेक्ट करें। यद्यपि प्लाईवुड इस एप्लिकेशन के लिए कुछ कम-तकनीकी लग सकता है, तथ्य यह है कि लकड़ी गर्मी और शोर पैठ दोनों के खिलाफ एक उत्कृष्ट इन्सुलेटर है। इसके अलावा, हम जानेंगे कि लकड़ी को अंदर से ढकने के बारे में क्या है।
चरण 7
कारों के इंजन और ट्रांसमिशन को हटा दें और उनकी जगह ईंधन टैंकर स्थापित करें।
नए इंजन को कंप्यूटर, ईंधन टैंक, ए / सी लाइनों और कंडेनसर, रेडिएटर, बैटरी और आवश्यक गेज से फिर से कनेक्ट करें। अपनी कारों को एक यूनिवर्सल शिफ्टर केबल के साथ नए ट्रांसमिशन से कनेक्ट करें या बस तारों को शिफ्टर सेंसर से कनेक्ट करें। सिद्धांत रूप में, आपके नए मिड-एंगेज्ड, रियर-ड्राइव मॉन्स्टर को फायर करना चाहिए और दाता के साथ ही चलना चाहिए।
टिप्स
- दाता चुनते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप ऐसा कैसे कर पाएंगे?
- आप अपनी पिछली सीट और अपने ट्रंक का एक अच्छा हिस्सा खोने जा रहे हैं, लेकिन इसके लायक है। उदाहरण के लिए, एक अच्छी तरह से इंजीनियर 1995 होंडा सिविक (लगभग 2,200 पाउंड)। 300-हॉर्सपावर वाली Acura RL V6 में निसान GT-R के समान पावर-टू-वेट अनुपात होगा और Honda NSX पर हैंडलिंग होगी, यदि लोटस एक्साइज नहीं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- बुनियादी हाथ उपकरण
- मीट्रिक और मानक सॉकेट
- काटने, धातु पीसने और वेल्डिंग के लिए उपकरण
- निर्माण और धातु बनाने के उपकरण
- टॉर्क रिंच
- क्लीयरेंस और मापने के उपकरण
- 1/2-इंच दबाव-इलाज प्लाईवुड
- पियानो टिका
