विषय
8.3L QSC डीजल इंजन को कमिंग्स द्वारा विकसित किया गया था, जो कि एक अमेरिकी इंजन निर्माता है, जिसके पास 80 से अधिक वर्षों का व्यवसाय है। इस विशेष इंजन के लिए, उन्हें मर्करी मरीन के साथ मिलकर तैयार किया गया, जो कि समुद्री वाहन प्रदर्शन में एक उद्योग के नेता थे, जो 1939 में शुरू हुआ था। परिणाम एक ऐसा इंजन था जिसे मनोरंजक और वाणिज्यिक दोनों नावों के लिए डिज़ाइन किया गया था।
इंजन चश्मा
8.3 डीज़ल एक चार-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन है, जिसका अर्थ है कि सेवन, संपीड़न, दहन और निकास स्ट्रोक दो क्रैंकशाफ्ट घुमावों में होते हैं। इंजन में छह सिलेंडर होते हैं, जो एक इनलाइन शैली है, जिसका अर्थ है कि सिलेंडर एक पंक्ति में संरेखित होते हैं। प्रत्येक सिलेंडर में चार वाल्व होते हैं, जो टोक़ और त्वरण को बढ़ाता है। इंजन में प्रति मिनट 2,600 क्रांतियों की अधिकतम दर से 540 प्रॉप्सफ़्ट हॉर्सपावर है।
आयाम
इंजन में एक विस्थापन होता है - पिस्टन द्वारा 505 क्यूबिक इंच के सिलेंडर के अंदर बहने वाली मात्रा। इसका सूखा वजन 1,975 पाउंड है। सिलेंडर का व्यास, जिसे आमतौर पर बोरॉन कहा जाता है, 44.9 इंच है। स्ट्रोक 5.71 इंच है, जो सिलेंडर में पिस्टन की यात्रा की लंबाई है।
अन्य विशेषताएं
इस डीजल इंजन में टर्बोचार्ज किया गया है और इसे ठंडा करने के बाद समुद्र के पानी से ठंडा किया जाता है। अल्टरनेटर में उच्च आउटपुट होता है, जिसका अर्थ है कि यांत्रिक ऊर्जा को उच्च दर पर विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जा रहा है। इसमें एक रेल ईंधन प्रणाली है, जिसका अर्थ है कि सोलनॉइड वाल्व एक उच्च दबाव ईंधन रेल द्वारा खिलाया जा रहा है। यह एयर हीटर का उपयोग किए बिना इंजन शुरू करते समय धुएं को रोकता है। यह शोर को भी कम करता है और ईंधन की बचत करता है। पिस्टन को ठंडा किया जाता है ताकि वे लंबे समय तक रहें और इंजन में बेल्ट गार्ड हो जो जंग के लिए प्रतिरोधी हो। इसमें इलेक्ट्रॉनिक इंजन डिस्प्ले भी है।
