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2000 सुजुकी विटारा में उपलब्ध था: जेएलएस, जेएलएस +, जेएलएक्स और जेएलएक्स +। 2000 विटारा का उत्पादन दो और चार-दरवाजा मॉडल में किया गया था। 2000 विटारा का बेस इंजन 1.6-लीटर 97-हॉर्सपावर इन-लाइन फोर-सिलेंडर ए 2.0-लीटर एल 4 भी उपलब्ध था। 2000 विटारा में ईंधन फिल्टर वाहन के नीचे स्थित है। इस वाहन के नीचे उठाने, कम करने और काम करने के दौरान उचित सावधानी बरतनी चाहिए।
चरण 1
विटारा पर हुड खोलें, और हुड प्रोप सेट करें। एक शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके बैटरी से नकारात्मक बैटरी को डिस्कनेक्ट करें। ईंधन के दबाव से ईंधन के दबाव को हटा दें। एक पेच में एक पेचकश टिप लपेटें और पोर्ट के केंद्र में पेचकश डालें। ईंधन प्रणाली के दबाव के दबाव के बीच में पिन को दबाएं। ईंधन दबाव जारी होने पर कैप को कैप पर स्थापित करें।
चरण 2
विटारा के पीछे की ओर ले जाएं। एक जैक के साथ पीछे उठाएं। पीछे के पहिये के दोनों सिरों पर प्लेस जैक रियर एक्सल हाउसिंग के नीचे खड़ा है। जैक स्टैंड पर विटारा को कम करें। रियर बम्पर के नीचे लेट जाएं और अपने आप को ईंधन फिल्टर में स्लाइड करें। ईंधन फिल्टर ईंधन टैंक के सामने वाले यात्री पक्ष के पास स्थित है और चेसिस पर एक पट्टा-शैली ब्रैकेट में लगाया गया है।
चरण 3
ईंधन फिल्टर के नीचे अपना नाली का पैन रखें जो दूर है और आपसे दूर की ओर इशारा करता है। अपने शरीर को न रखें और न ही ईंधन के मार्ग का सामना करें लाइन और फिल्टर में एक अवशिष्ट ईंधन होता है। पिंच क्लैंप का उपयोग करके ईंधन लाइन से नली क्लैंप को स्थानांतरित करें और इसे खोलें। ईंधन लाइन को मुख्य ईंधन लाइन से एक हाथ से हटाएं, जबकि अपने दूसरे हाथ से अभी भी ईंधन लाइन को पकड़ें। दूसरी फ़िल्टर लाइन को हटाने के लिए इस चरण को दोहराएं।
चरण 4
शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके ईंधन फिल्टर से एकल बढ़ते बोल्ट को हटा दें। पुराना फ़िल्टर और ब्रैकेट निकालें। फ़िल्टर को ब्रैकेट से बाहर स्लाइड करें और पुराने फ़िल्टर को अपने नाली पैन में रखें।
चरण 5
ब्रैकेट क्लैंप में नए फ़िल्टर को स्लाइड करें। लाइन की मुख्य लाइनें, यह सुनिश्चित करना कि तीर ट्रक के सामने की ओर इशारा कर रहा है। जगह में नली क्लैंप को स्थानांतरित करें, फिर उन्हें ईंधन लाइन पर छोड़ दें। माउंटिंग ब्रैकेट और बोल्ट स्थापित करें और बोल्ट को एक शाफ़्ट और सॉकेट के साथ कस दें।
चरण 6
विटारा के नीचे से बाहर निकलें और एसयूवी के नीचे से अपने नाली के पैन को हटा दें। जैक स्टैंड से विटारा के पीछे उठाएं, फिर विटारा से स्टैंड हटा दें। सुजुकी को जमीन पर उतारा।
चरण 7
विटारा के सामने की ओर कदम। नकारात्मक बैटरी केबल को वापस बैटरी से कनेक्ट करें और अपने शाफ़्ट और सॉकेट के साथ केबल को कस लें। विटारा के ड्राइवरों की ओर कदम।
विटारा की स्थिति के लिए इग्निशन कुंजी को चालू करें। कुंजी वापस बंद करें। ईंधन और दबाव के साथ ईंधन प्रणाली को 3 बार इस प्रक्रिया को दोहराएं। विटारा शुरू करें और ईंधन रिसाव के लिए जांचें। यदि एक रिसाव का पता चला है, तो विटारा को वापस ऊपर उठाएं और अपने नली और क्लैंप कनेक्शन की जांच करें।
चेतावनी
- इस पूरे प्रोजेक्ट में गैसोलीन के साथ काम करना शामिल है, जो बेहद ज्वलनशील है। इस परियोजना के दौरान कोई धूम्रपान नहीं करता है। इस प्रोजेक्ट को लौ, स्पार्क और स्टैटिक इलेक्ट्रिकल चार्ज से दूर रखें।
- कभी भी ढलान, असमान जमीन या ढीली बजरी पर वाहन न उठाएं। इससे जैक और जैक स्टैंड अचानक ध्वस्त हो सकते हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पेचकश
- खपरैल
- जैक
- जैक खड़ा है
- पान नाली
- चिमटा
- 3/8-इंच सॉकेट सेट
- 3/8-इंच शाफ़्ट
- ईंधन फिल्टर
