विषय
- बैटरी की जाँच करें
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- प्रारंभ प्रणाली की जाँच करें
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- ईंधन के लिए जाँच करें
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- स्पार्क की जांच करें
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
आपके वाहन में नो-स्टार्ट की समस्या आपकी कार में एक या अधिक सिस्टम के कारण हो सकती है। यह एक ढीली बैटरी कनेक्शन के रूप में या एक जटिल यांत्रिक समस्या के रूप में सरल हो सकता है। कुछ सबसे आम कारण हैं जो आप अपने वाहन के साथ बिना किसी समस्या के सामना कर सकते हैं।
बैटरी की जाँच करें
चरण 1
अपने वाल्टमीटर चालू करें। मीटर को 20V रेंज पर सेट करें।
चरण 2
काले और लाल वाल्टमीटर के साथ नकारात्मक और सकारात्मक बैटरी क्रमशः स्पर्श करें। आपको 12.5 वोल्ट के करीब मिलना चाहिए। यदि नहीं, तो बैटरी को रिचार्ज करें या इसे बदलें।
चरण 3
सुनिश्चित करें कि बैटरी पोस्ट और टर्मिनल साफ हैं। यदि आवश्यक हो, 1 टेस्पून के साथ पदों और टर्मिनलों को साफ करें। 8 औंस में बेकिंग सोडा मिलाया। पानी और एक नरम ब्रश।
एक पेचकश का उपयोग करके बैटरी के ऊपर से दो विंड कैप निकालें। जांचें कि अंगूठी के निचले भाग में एसिड का स्तर सही है। आवश्यकतानुसार बैटरी एसिड या डिस्टिल्ड वॉटर डालें। विंड कैप को बदलें।
प्रारंभ प्रणाली की जाँच करें
चरण 1
सुनिश्चित करें कि स्टार्टर पर पिनियन गियर उलझा हुआ है और इंजन को चालू कर रहा है। यदि स्टार्टर पिनियन उलझाने और इंजन को मोड़ रहा है, तो चरण 4 पर जाएं। यदि नहीं, तो चरण 2 पर जाएं।
चरण 2
स्टार्टर निकालें।
चरण 3
फ्लाईव्हील टर्नर का उपयोग करके फ्लाईव्हील को चालू करें। यदि चक्का बिना कठिनाई के बदल जाता है, तो आपको स्टार्टर प्रणाली में समस्या हो सकती है। यदि फ्लाईव्हील की आवश्यकता है, तो आपको एक यांत्रिक समस्या है और यदि आवश्यक हो तो एक ऑटो तकनीशियन को वाहन का निरीक्षण करना चाहिए।
बैटरी से स्टार्टर सोलनॉइड और स्टार्टर तक सभी स्टार्टर सिस्टम की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि कनेक्शन तंग हैं। आवश्यक के रूप में ठीक करें।
ईंधन के लिए जाँच करें
चरण 1
ईंधन कई गुना रेल पर Schrader वाल्व का पता लगाएँ। वाल्व एक वायु वाल्व के समान है और ईंधन लाइन पर पहले ईंधन इंजेक्टर के करीब है।
चरण 2
एक दुकान के साथ वाल्व को कवर करें और एक छोटे पेचकश के साथ वाल्व के अंदर स्टेम को दबाएं। ईंधन के धार को पकड़ने के लिए चीर का उपयोग करें। यदि ईंधन लाइन में ईंधन है, तो अगले चरण पर जाएं। यदि कोई ईंधन नहीं है, तो आपके पास प्रतिबंधित ईंधन फिल्टर, ईंधन लाइन या खराब ईंधन पंप हो सकता है। यदि आवश्यक हो या ऑटो तकनीशियन द्वारा जाँच की गई ईंधन प्रणाली को ईंधन फ़िल्टर बदलें।
चरण 3
ईंधन इंजेक्टर को फिर से स्थापित करें और इंजेक्टर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को अनप्लग करें।
चरण 4
इंजेक्टर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर पर एक नोड लाइट प्लग करें।
जैसा कि आप नोड लाइट देखते हैं, एक सहायक क्रैंक इंजन रखें। यदि नोड लाइट नहीं चमकती है, तो सर्किट में एक समस्या है और ऑटो तकनीशियन द्वारा आगे के परीक्षण की आवश्यकता है। यदि नोड लाइट चमकती है, तो सर्किट ठीक से काम कर रहा है।
स्पार्क की जांच करें
चरण 1
स्पार्क प्लग तारों में से एक को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
स्पार्क परीक्षक को स्पार्क प्लग वायर से कनेक्ट करें।
चरण 3
स्पार्क के दूसरे छोर को इंजन ब्लॉक पर एक अच्छे मैदान में हुक करें। इंजन पर एक बोल्ट या ब्रैकेट एक अच्छा मैदान प्रदान करेगा।
चरण 4
इंजन में एक सहायक क्रैंक रखें। आपको चिंगारी परीक्षक में एक उज्ज्वल, नीली चिंगारी को कूदते हुए देखना चाहिए। यदि नहीं, तो आपको इग्निशन सिस्टम में समस्या है: या तो एक खराब स्पार्क प्लग तार, एक वितरक, एक कॉइल इग्निशन या एक इग्निशन मॉड्यूल। यदि आवश्यक हो तो एक ऑटो तकनीशियन द्वारा इग्निशन सिस्टम की जाँच करें।
एक शाफ़्ट, शाफ़्ट एक्सटेंशन, और स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करके स्पार्क प्लग निकालें। एक वायर फीलर गेज के साथ गैप प्लग की जांच करें। विनिर्देश के साथ अंतर की तुलना करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- वाल्टमीटर
- बेकिंग सोडा और पानी का घोल
- मुलायम ब्रश
- पेचकश
- यदि आवश्यक हो तो बैटरी एसिड
- यदि आवश्यक हो तो फ्लाईव्हील टर्नर
- यदि आवश्यक हो तो नया ईंधन फ़िल्टर
- दुकान चीर
- छोटा पेचकश
- नोड प्रकाश
- स्पार्क परीक्षण
- शाफ़्ट और स्पार्क प्लग सॉकेट
- शाफ़्ट विस्तार
- वायर फीलर गेज
