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ईंधन फिल्टर
ईंधन फिल्टर और डीजल ईंधन फिल्टर के बीच कुछ अंतर हैं, जिनमें सबसे अलग है। ईंधन फिल्टर आमतौर पर कारतूस के आकार का होता है, जबकि डीजल ईंधन फिल्टर आमतौर पर पानी के कटोरे के आकार का होता है जिसे आसानी से हटाया जा सकता है। इंजेक्टर में और क्षति को रोकने और बंद करने के लिए इंजन में जाने से पहले ईंधन से गंदगी, कणों और अन्य दूषित पदार्थों को साफ करने के लिए ईंधन कई फिल्मों के माध्यम से चलता है।
डीजल ईंधन फिल्टर
डीजल ईंधन फिल्टर आमतौर पर बेसिन या कटोरे के आकार में बनाया जाता है। इसका मतलब यह है कि फ़िल्टर घटता है। पानी कटोरे के तल में इकट्ठा होता है, जबकि एक खुली पानी की बोतल एक इंजन के रसायन विज्ञान को याद रखना महत्वपूर्ण है। डीजल की तुलना में पानी का उच्च-प्रति-लीटर अनुपात है। मतभेद पानी में हैं और पानी को बाहर निकाला जाता है। डीजल ईंधन फिल्टर में, एक हीटर पैराफिन को हटाने के लिए संरचना में बनाया जाता है, जो कम तापमान के कारण होता है। फ़िल्टर को पैराफिन करता है और ईंधन फ़िल्टर अप्रचलित होता है क्योंकि इसे रोक दिया जाता है जब तक कि क्लॉग को हटा नहीं दिया जाता है।
रखरखाव
अपने ईंधन तेल फ़िल्टर के जीवन और गुणवत्ता को बनाए रखना अक्सर ईंधन को छानने और नए फ़िल्टर के साथ बदलने के रूप में सरल होता है। उच्च-अंत फ़िल्टर पुन: उपयोग किए जा सकते हैं ईंधन फिल्टर का कार्य इंजनों से गंदगी और दूषित पदार्थों को बाहर निकालना है। यदि स्ट्रेनिंग नहीं होती है, तो इंजन में गंदगी, घोर और दूषित ईंधन के प्रवाह को रोका जा सकता है। ईंधन की मात्रा को कम करना फिल्टर के पीछे ड्राइविंग बल है।
