विषय
फ्लाईव्हील और फ्लेक्सप्लेट एक ही कार्य के दो भाग हैं। यह इस बात पर निर्भर करता है कि ड्राइवर ट्रांसमिशन को मैन्युअल रूप से नियंत्रित कर सकता है या नहीं।
टोक़
एक इंजन की यांत्रिक ऊर्जा में प्रज्वलन शुरू करना। इंजन को टॉर्क कैसे प्राप्त होता है यह ट्रांसमिशन और उसके साथ आने वाले फ्लाईव्हील या फ्लेक्सप्लेट पर निर्भर करता है।
प्रसारण
वाहन के प्रकार के आधार पर या तो भाग आवश्यक है। फ्लाईव्हील का उपयोग मैनुअल ट्रांसमिशन में किया जाता है, और फ्लेक्सप्लेट का उपयोग विशेष रूप से ऑटोमैटिक्स के लिए किया जाता है।
चक्का
फ्लाइव्हील सीधे क्लच से जुड़ा होता है, जिससे ट्रांसमिशन और इंजन के बीच टॉर्क ट्रांसफर होता है। चक्का कंपन को कम कर सकता है और संपर्क के लिए क्लच के लिए एक सतह प्रदान करता है।
Flexplate
फ्लेक्सप्लेट टोक़ कनवर्टर को मापता है - जो एक उपकरण है जिसकी तुलना घूर्णी गति से क्रैंकशाफ्ट से नहीं की जा सकती है।
पहचान
एक चक्का इतनी तेजी से, इतना भारी हो सकता है, ताकि उसमें घूमने की तुलना में अधिक जड़ता हो। एक फ्लेक्सप्लेट को आमतौर पर एक रिंग गियर के साथ स्टील पर मुहर लगाकर वेल्डेड किया जाता है।
