विषय
सैटर्न इयोन के पास 2003 में लोकप्रिय एस-सीरीज़ को बदलने का चुनौतीपूर्ण कार्य था, और अपने पूर्ववर्ती की तरह, यह आसान-से-ट्रिम स्तरों में याद में आया: 1, 2 और 3. बेस इयोन 1 केवल 2005 मॉडल वर्ष के माध्यम से चला। । 2006 में, सैटर्न ने इस बेस मॉडल को छोड़ दिया और 2 और 3 को छोड़ दिया। 2005 के शनि Ion 1 और 2 के बीच के अंतर थोड़े कम थे, और इसने उन पर पैनी नज़र रखी।
बाहरी
आयन 1 और 2 के बीच का सबसे स्पष्ट बाहरी अंतर यह है कि 1 में केवल एक सेडान उपलब्ध है, जबकि 2 कैम में दो पूर्ण आकार के दरवाजे और दो रिवर्स-ओपनिंग रियर के साथ एक सेडान या "क्वाड कट" है। दरवाजे। मानक सुविधाओं में अंतर 14 इंच के स्टील के पहियों और आयन 1 पर 185 / 70S1414 टायर तक सीमित थे और आयन 2 15 इंच के स्टील के पहियों के साथ आ रहा था जो 175 / 60TR15 रबर में लिपटे थे। आयन 1 और 2 के बीच कई अंतर प्रत्येक कार पर उपलब्ध विकल्पों में थे। आयन 1 में कोई वैकल्पिक एंटी-लॉक ब्रेक नहीं था, जबकि आयन में 205 / 55HR16 टायर, पावर मिरर, कीलेस एंट्री और एंटी-लॉक ब्रेक के साथ एक वैकल्पिक स्पॉइलर, सनरूफ, 16-इंच के अलॉय व्हील थे।
आंतरिक
अंदर पर, आयन 1 और 2 के बीच के अंतर अधिक स्पष्ट हो जाते हैं। आयन 1 केवल सीटों के एक मानक सेट, वक्ताओं के एक सेट, एक झुकाव स्टीयरिंग व्हील, एक आंतरायिक वाइपर और एक जोड़ी एयरबैग तक सीमित था। दूसरी ओर, आयन 2 में सीडी प्लेयर, एयर कंडीशनिंग और फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट जैसे अधिक मानक प्राणी आराम थे। बाहरी पर बहुत पसंद है, आयन 1 और आयन 2 के बीच सबसे बड़ा अंतर विकल्प पत्रक पर था। आयन 1 में एयर कंडीशनिंग, सीडी प्लेयर और एक एमपी डिकोडर सहित, चुनने के लिए वैकल्पिक उपकरणों की एक बू आ रही थी। आयन 2 में विकल्पों की एक लंबी सूची थी, जिसमें फ्रंट-एंड मिरर, ऑनस्टार, रियर कप होल्डर्स, एक एमपी डिकोडर, एक छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम और एक बाहरी तापमान और कम्पास डिस्प्ले शामिल हैं।
ड्राइवट्रेन
हुड के तहत, आयन 1 और 2 के बीच कोई मतभेद नहीं थे, क्योंकि वे दोनों 2.2-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन के साथ आए थे, जो 5,800 आरपीएम पर 140 हॉर्सपावर और 4,400 आरपीएम पर 145 फुट-टॉर्क का उत्पादन करता था। दोनों पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ हैं और इसमें एक वैकल्पिक, चार-स्पीड ऑटो उपलब्ध था।
मूल्य निर्धारण
आयन 1 और 2 के बीच मूल्य निर्धारण का अंतर काफी व्यापक था, क्योंकि आयन 1 सेडान $ 11,430 पर शुरू हुआ था जब यह नया था, जबकि आयन 2 सेडान $ 14,380 से शुरू हुआ और आयन 2 कट $ 14,330 से शुरू हुआ। जुलाई 2014 में केली ब्लू बुक के अनुसार, आयन 1 सेडान ने खुदरा मूल्य $ 3,879 का सुझाव दिया है, जबकि आयन 2 सेडान और आयन 2 कूप क्रमशः $ 4,527 और $ 4,877 हैं। यदि आप एक निजी मालिक से खरीद रहे हैं, तो Ion 1 सेडान के लिए, कार की स्थिति के आधार पर $ 2,180 और $ 2,949 के बीच भुगतान करने की अपेक्षा करें। सेडान आयन 2 के लिए, $ 2,697 और $ 3,519 के बीच भुगतान करना देखें। एक निजी पार्टी से कटे हुए आयन 2 $ 2,938 और $ 3,793 के बीच चलने चाहिए।
