विषय
मैसी 165 एक सामान्य-प्रयोजन वाला कृषि ट्रैक्टर है जिसका निर्माण मैसी-फर्ग्यूसन ने 1964 में 1975 के माध्यम से किया था। मैसी 265 ने 1974 में 165 को प्रतिस्थापित किया और 1983 तक इसका उत्पादन किया गया। एमएफ 165 को 1975 में बेचा गया। स्विच-ओवर।
इंजन
165 इंजनों के लिए चार विकल्प थे; सभी 4-सिलेंडर थे। विकल्पों में से तीन पर्किन्स इंजन थे; AD4। 203 डीजल, A4.212 डीजल और AG4.212 पेट्रोल। तीसरा विकल्प 4-सिलेंडर कॉन्टिनेंटल गैसोलीन इंजन था। 265 पर्किन्स AD4 में की पेशकश की। 236 4-सिलेंडर डीजल, और वह यह था: अन्य डीजल और गैसोलीन-संचालित इंजन गिरा दिए गए थे। एडीए। A4.212 से 236 अलग।
इंजन अंतर
A4.212 में 3.875 x 4.50 इंच का बोर / स्ट्रोक है, जो ADA के लिए लगभग 3.875 x 5.00 के समान है। 236. पुराने A4.212 वास्तव में सबसे शक्तिशाली इंजन है, जो ADA को 63 hp उत्पन्न करता है। 236s 61 एचपी। इसके बावजूद ए.डी.ए. 236 सबसे बड़ा इंजन है: A4.212 में 212 घन इंच का विस्थापन है, एडीए। 236 विस्थापित 236 घन इंच।
टायर और व्हीलबेस
265 पर स्टॉक रियर टायर 16.9-24 थे। 165 पर स्टॉक रियर टायर 14.9-28 थे। व्हीलबेस (82 इंच) और फ्रंट टायर आयाम (6.00-16), हालांकि, समान हैं।
सबसे बड़ा अंतर
मैसी 165 और मैसी 265 के बीच का सबसे बड़ा अंतर 165 से अधिक (1,100 पाउंड) से लगभग 1,100 पाउंड भारी है। यह उच्च क्षमता रियर लिफ्ट असेंबली के कारण है। जहां 165 को 3,594 पाउंड पर रेट किया गया था। रियर लिफ्ट की, 265 बढ़ी हुई लिफ्ट 15 प्रतिशत बढ़कर 4,100 पाउंड हो गई।
क्रम संख्या
मैसी 265 और 165 के बीच कई समानताओं को देखते हुए, यह बताने के लिए सबसे तेज और तेज तरीका कि आप किस मॉडल के साथ काम कर रहे हैं, सीरियल नंबर प्लेट का पता लगाना है। यदि प्लेट स्टीयरिंग कॉलम के नीचे की तरफ लगी हुई है, तो ट्रेक्टर मैसी-फर्ग्यूसन 165 है। यदि प्लेट इंस्ट्रूमेंट पैनल से जुड़ी है, तो ट्रेक्टर मैसी-फर्ग्यूसन 265 है।
