विषय
शेवरले मोंटे कार्लो विभिन्न स्तरों में आता है। मोंटे कार्लो एलएस और एलटी का अंतिम वर्ष 2007 में एक साथ जारी किया गया था। एलएस बेस मॉडल था, और एलटी एलएस का अधिक उन्नत संस्करण था।
विशेषताएं
बेस मोंटे कार्लो एलएस में ड्राइवलाइन ट्रैक्शन कंट्रोल और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम का अभाव है जो एलटी मॉडल में मानक है। ये सिस्टम व्हील स्लिप्स और लॉक किए गए ब्रेक का पता लगाते हैं और सही करते हैं। ये दोनों विशेषताएं आधार मॉडल के लिए विकल्प हैं।
पहियों
बेस एलएस में 16 इंच के स्टील व्हील हैं, जबकि एलटी में 17 इंच के एलॉय व्हील हैं। LT को AS टायरों के दौरे के लिए P225 / 55SR17.0BSW के साथ लगाया गया है। दूसरी ओर, LS में P225 / 60SR16.0BSW AS टायर हैं। टायर एक ही चौड़ाई के हैं, लेकिन एलटी में एक बड़ा व्यास है।
भार
LT का वजन 3,396 पाउंड है। इसके अतिरिक्त अतिरिक्त होने के कारण। मूल एलएस का वजन केवल 3,354 पाउंड है।
एयर कंडीशनिंग
जबकि दोनों में एक ड्यूल-ज़ोन एयर कंडीशनिंग सिस्टम है, LT में एक ड्यूल-ज़ोन एयर कंडीशनिंग सिस्टम है जो ड्राइवर और पैसेंजर को अपने अलग-अलग एयर-कंडीशनिंग ज़ोन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
ऑडियो
एलटी में स्टीयरिंग व्हील पर एमपी 3 डिकोडर और रेडियो नियंत्रण है जो बेस एलएस नहीं करता है। एलटी रेडियो भी उपग्रह-सक्षम है।
विकल्प
घर के मालिकों के लिए उपलब्ध विकल्पों में एक होमलिंक वायरलेस कंट्रोल सिस्टम शामिल है जो ड्राइवर को कार से इलेक्ट्रॉनिक रूप से गेट और गैरेज खोलने के लिए अनुमति देता है।
