विषय
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चरण 8
- चरण 9
- चरण 10
- चरण 11
- चरण 12
- टिप्स
- चेतावनी
- आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
लेक्सस RX300 को 1999 से 2003 तक बनाया गया था। यह U140F ट्रांसमिशन के साथ आया था, जो कि एक बेसिक फोर-स्पीड ऑटोमैटिक है। RX300 भी एक वैकल्पिक U140E के साथ आया, जो ओवरड्राइव के साथ चार-स्पीड ट्रांसमिशन है। ट्रांसमिशन में फ़िल्टर बदलना एक समान प्रक्रिया है। एकमात्र अंतर प्रत्येक की द्रव क्षमता है। यह काम आपको दो घंटे तक करना चाहिए। उपकरण और सामग्री आपके स्थानीय टोयोटा और लेक्सस डीलर पर उपलब्ध हैं।
चरण 1
लेक्सस आरएक्स 300 को एक स्तर पर पार्क करें। दोनों रियर व्हील्स को चोक करें। जैक वाहन को फ्रेम के नीचे रखें। दो जैक को वाहन के निचले नियंत्रण हथियारों के नीचे रखें। सुनिश्चित करें कि आप वाहन को सुरक्षित रूप से आगे और पीछे करने के लिए वाहन को धीरे से हिलाएं।
चरण 2
पैन ट्रांसमिशन के पीछे के किनारे के तहत ड्रिप पैन रखें। पैन के 15 बोल्ट निकालें, पीछे से शुरू। पैन ड्रॉप्स के पीछे की ओर से बोल्ट खींचो। द्रव पीठ से बाहर टपकना शुरू हो जाएगा। एक पल के लिए सामने के बोल्ट को छोड़ दें जितना संभव हो उतना सूखा। सामने के बोल्ट हटा दें।
चरण 3
एकल बोल्ट को हटाएं जो ट्रांसमिशन फिल्टर को रखता है। फिलिप्स पेचकश या सॉकेट और शाफ़्ट का उपयोग करें। पुराने फिल्टर को अपने नाली के पैन में रखें।
चरण 4
जगह में नया फिल्टर सेट करें। लगभग 15 से 20 फुट टॉर्क का उपयोग करके इसे वापस बोल्ट करें। ट्रांसमिशन फिल्टर बोल्ट को ओवरटेक न करें। आप स्वयं माउंट या ट्रांसमिशन फ़िल्टर हाउसिंग को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
चरण 5
गैसकेट सामग्री को ट्रांसमिशन पैन और ट्रांसमिशन पैन की सतह बढ़ते दोनों पर परिमार्जन करें। गैस्केट सामग्री और मलबे के चले जाने तक एक सीधे-रेजर ब्लेड के साथ दोनों सतहों को हल्के से परिमार्जन करें।
चरण 6
एक चीर पर इंजन क्लीनर स्प्रे करें और पैन ट्रांसमिशन और पैन माउंटिंग सतहों को साफ करें। इंजन को सीधे पैन या ट्रांसमिशन में स्प्रे न करें, क्योंकि इससे ट्रांसमिशन को गंभीर नुकसान हो सकता है।
चरण 7
नई गैसकेट को ट्रांसमिशन की सतह पर रखें। समय-समय पर नए गैसकेट के स्थान पर प्रसारण आवास से कुछ छोटे फैलाव होने चाहिए।
चरण 8
बड़े मलबे को हटाने के लिए ट्रांसमिशन पैन के अंदर पोंछें। अधिकांश संचरण धातु के कणों के नीचे एक चुंबक के साथ होता है। ध्यान से चुंबक को मिटा दें और चीर को तुरंत हटा दें, क्योंकि इसमें तेज धातु की धारें होती हैं जो आपको काट सकती हैं।
चरण 9
पैन को वापस बढ़ते हुए स्थिति में रखें। अपने हाथ से बोल्ट कसने। सभी बोल्टों को तब तक कसें या न फेंटें जब तक कि सभी बोल्ट हाथ से छीन न जाएं।
चरण 10
3/8-इंच शाफ़्ट और सॉकेट ड्राइव के साथ ट्रांसमिशन पैन के बोल्ट को कस लें। बोल्ट को 69 फुट-टॉर्क के बराबर टोक़। पैन बोल्ट को ज़्यादा गरम न करें, क्योंकि आप गैसकेट प्राप्त करेंगे और एक उचित मुहर प्राप्त करेंगे।
चरण 11
जैक की तुलना में वाहन को ऊपर उठाएं। जैक स्टैंड को हटा दें और वाहन को जमीन पर ले जाएं। व्हील चॉक्स हटा दें। द्रव संचरण जोड़ें। U140F ट्रांसमिशन T-IV ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड के 4.1 क्वार्ट्स लेता है, और U140E 3.7 क्वार्ट्स का उपयोग करता है।
चरण 12
इंजन शुरू करें। अपने पैर को ब्रेक पर रखें और सभी गियर के माध्यम से धीरे-धीरे शिफ्ट करें। कम से कम दो या तीन बार गियर्स के माध्यम से जाओ। इंजन बंद करें।
डिपस्टिक पर ट्रांसमिशन फ्लुइड लेवल को रीचेक करें। यदि आवश्यक हो तो द्रव संचरण को बंद करें।
टिप्स
- कमरे के सामने प्रसारण को हटाने।
- अनुशंसित ट्रांसमिशन द्रव का उपयोग करना सुनिश्चित करें, जो आपके स्थानीय टोयोटा या लेक्सस डीलर पर उपलब्ध है।
चेतावनी
- ट्रांसमिशन द्रव ज्वलनशील होता है, इसलिए फ़िल्टर को बदलते समय धूम्रपान न करें और खुली लपटों और स्थिर विद्युत आवेशों से बचें।
- वाहन पर काम करते समय, हमेशा सुनिश्चित करें कि वाहन जमीन पर खड़ा है और सुरक्षित रूप से जैक स्टैंड पर है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- ट्रांसमिशन फिल्टर
- ट्रांसमिशन फिल्टर गैसकेट
- 3/8-इंच ड्राइव सॉकेट और शाफ़्ट सेट
- 5 चतुर्थांश टी-IV द्रव संचरण (केवल डीलर पर उपलब्ध)
- 2-गैलन ड्रेन पैन
- 2-टोन जैक
- 2 जैक खड़ा है
- 2 पहिया चक
- फिलिप्स पेचकश
- सीधी धार वाला रेजर ब्लेड
- एरोसोल इंजन भागों क्लीनर
- लत्ता
