विषय
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, जिसे पॉलीलिपोसाइडल और बी-एक्सनॉन हेडलाइट्स के रूप में भी जाना जाता है, उच्च प्रदर्शन वाली हेडलाइट्स हैं, जो आमतौर पर उच्च-अंत लक्जरी और स्पोर्ट्स कारों में पाई जाती हैं, लेकिन इसके बाद भी एड-ऑन एड-ऑन उपलब्ध हैं। हेडलाइट्स का डिज़ाइन और मैकेनिक्स क्लासिक रिफ्लेक्टर हेडलाइट्स पर बढ़ी हुई कॉम्पैक्टनेस और रेंज सहित कई फायदे प्रदान करते हैं।
बल्ब
जैसा कि क्लासिक डुअल-बीम हेडलाइट डिज़ाइन के विपरीत, जिसमें दो बल्ब (उच्च बीम के लिए एक और कम बीम के लिए एक) की सुविधा है, एक प्रोजेक्टर हेडलाइट केवल एक बल्ब का उपयोग करता है। छिपाई क्सीनन बल्ब, लेकिन हलोजन और अधिक, एलईडी सेटअप उपलब्ध हैं।
प्रतिक्षेपक
क्लासिक परवलयिक-आकार के परावर्तक के विपरीत एक अण्डाकार आकार के परावर्तक के सामने एक हेडलाइट हेडलैम्प में एकल बल्ब। यह अण्डाकार आकृति सभी प्रकाश बल्ब के बारे में है, जहाँ यह एक शटर से मिलता है।
शटर
प्रोजेक्टर हेडलाइट में शटर हेडलाइट के नीचे से ऊपर की ओर, आंशिक रूप से बीम को अवरुद्ध करता है, जिससे कि यह नीचे की ओर, सड़क की ओर चमकता है। इसके अलावा, शटर के शीर्ष को सड़क के बाईं ओर बनाया जाता है, और यह बाईं ओर निचले बीम तक कम हो जाता है। जब चालक उच्च बीम मोड पर स्विच करता है, तो शटर को नीचे कर दिया जाता है, जिससे हेडलाइट अप्रतिबंधित चमकने लगती है।
लेंस
चूंकि शटर प्रोजेक्टर हेडलाइट में बीम के आकार को नियंत्रित करता है, इसलिए यह एक साधारण वस्तुनिष्ठ लेंस का उपयोग कर सकता है, जो केवल पूर्व के आकार के बीम को समान रूप से वितरित करने के लिए कार्य करता है।
