विषय

• टालना टालना
• के लिए देखो करने के लिए चलने के पैटर्न
• टायर्स फॉर लुक
• टायर्स की सिफारिश की
• चीजें आप कर सकते हैं

टायरों में सड़क का शोर पहले और सबसे पहले तीन चीजों का परिणाम है: एक टायर का प्रभाव और सड़क पर एक टायर का प्रभाव। इनमें से प्रत्येक का कारण बनता है, लेकिन समस्या हमेशा वापस आ जाती है इसलिए यदि आप एक शांत सवारी चाहते हैं, तो आपको कुछ और चाहिए।

टालना टालना

एक शांत-सवारी टायर की कुंजी जितना संभव हो उतना बचा जाना चाहिए। जैसे ही सड़क से रोल लुढ़कता है, हवा चलने वाले ब्लॉक और सड़क के बीच फंस जाती है। जब यह पीछे की ओर आता है और विघटित होता है, तो यह एक पॉपिंग ध्वनि बनाता है; यदि वह "पॉप" एक दूसरा है, तो आप एक ड्रोनिंग, नीरस हास्य की तरह लगता है। बड़े, फ्लैट नॉब्स के साथ ऑफ-रोड टायर क्लैट के एक सेट की तरह नरम पृथ्वी में खुदाई कर सकते हैं, लेकिन वे घुटने नीचे की ओर हवा को पकड़ते और कुचलते हैं। बड़े, नियमित रूप से फैले हुए पार्श्व ब्लॉक के साथ टायर और कुछ सीधे, अनुदैर्ध्य खांचे के चारों ओर ट्रेपेज़ ट्रैप एयर के नीचे। केवल कुछ, बहुत मोटी खांचे द्वारा अलग किए गए बड़े चलने वाले ब्लॉक के टायरों से बचें।

के लिए देखो करने के लिए चलने के पैटर्न

एक शांत सवारी के लिए, परिधि के चारों ओर कम से कम कुछ खांचे की तलाश में और उन्हें जोड़ने वाले छोटे, तिरछे उन्मुख पानी के बहुत सारे "पाइप"। छोटे, विकर्ण चैनल अनुदैर्ध्य खांचे में हवा को संपीड़ित करने की अनुमति देंगे। प्रभावी रूप से, सामान्य रूप से, महीन और अधिक जटिल चलने वाला पैटर्न दिखता है, यह जितना शांत होगा। आप सोच सकते हैं कि यह एक अच्छी बात होगी, और ऐसा अक्सर होता है - लेकिन हमेशा नहीं। हवा पानी की तुलना में पतली और तेजी से चलती है, इसलिए यह आपको बचने के लिए जगह देती है, आपको कुछ बड़े, अधिक क्षैतिज चैनलों के बजाय, पीछे की ओर और आगे की ओर चलने वाले चैनलों को चलना होगा।

टायर्स फॉर लुक

एक ठेठ कार के लिए, आप एक ग्रैंड टूरिंग, स्टैंडर्ड टूरिंग या पैसेंजर ऑल-सीजन टायर्स की तलाश करना चाहते हैं, जिसमें काफी हाई ट्रेडर रेटिंग, वेट ट्रैक्शन और हाइड्रोप्लानिंग रेजिस्टेंस के लिए अच्छी रेटिंग हो। कम रोलिंग प्रतिरोध के रूप में रेटेड टायर भी अच्छे हैं। ट्रक और एसयूवी के लिए भी यही सच है, लेकिन आप ऑल-सीजन हाईवे या टूरिंग टायर की तलाश कर रहे हैं। फिर से, पानी और हवा कुछ अलग नहीं होते हैं, लेकिन उनके समान प्रभाव नहीं होता है। समान आकार और गति के कारण कम ऑल-सीजन टायर की रेटिंग भी अधिक होगी। इन टायरों के साथ एक और पर्क उन्हें अधिक लचीला और उपयोग में आसान बनाने के लिए बनाया गया है।

टायर्स की सिफारिश की

2014 तक, वहाँ कम से कम कुछ चीजें हैं जो वास्तव में कहीं भी कर्षण और प्रदर्शन का त्याग किए बिना खींचने वाले बिंदु में शक्तिशाली हैं। पैसेंजर और स्टैंडर्ड टूरिंग ऑल-सीज़न टायर्स में, इकोप्लस टेक्नोलॉजी के साथ कॉन्टिनेंटल प्रोकॉन्टैक्ट एक लोकप्रिय विकल्प है, लेकिन गुडइयर इंश्योरेंस कम्फर्ट्रेड और नोकियन एन्टीयर और भी शांत हैं। शीर्ष रेटेड मिशेल डिफेंडर काफी अच्छे नहीं हैं, लेकिन यह बेहतर प्रदर्शन और ट्रेडर रेटिंग प्रदान करता है। ग्रैंड टूरिंग टायरों के बीच, ब्रिजस्टोन ईकोपिया ईपी 422 शांत है, लेकिन कंपनी का अपना मजबूत और लंबे समय तक चलने वाला टुरंजा सिनिटी प्लस है। मिशेल प्राइमेसी MXV4 सबसे बहुमुखी और उच्चतम प्रदर्शन करने वाला है। यह गीली सड़कों पर तुरंता जितना अच्छा नहीं है, लेकिन इसकी सूखी सड़कों पर उतना ही अच्छा है और बर्फ और बर्फ पर बेहतर है। उच्च प्रदर्शन वाले शॉट्स के लिए, जो आपके कानों को नहीं तोड़ते हैं, कुम्हो एक्स्टा 4 एक्स गोल्ड कॉन्टिनेंटल्स में देखें।

चीजें आप कर सकते हैं

सवारी प्राप्त करना हमेशा अकेले टायर के लिए नीचे नहीं आता है। कम हवा के दबाव वाला एक टायर अधिक सपाट-पैर वाले तरीके से जमीन को थप्पड़ मारता है, और रबर झुककर रगड़ता है; आप इससे अधिक स्पष्ट रूप से सुन सकते हैं, जो आपने पूरी तरह से सपाट टायर पर चलाया है। इसलिए अपने टायरों को ठीक से फुलाकर रखें। कुछ छोटे, उथले खांचे के साथ टायर का शोर भी बढ़ेगा। यह पहनने से प्रेरित शोर उच्च गति वाले रेटेड प्रदर्शन के साथ एक वास्तविक समस्या हो सकती है, जिसका उपयोग उच्च गति स्थिरता को बढ़ाने के लिए उथले या आधी गहराई वाले खांचे के कुछ मामलों में किया जा सकता है। पहनने-प्रेरित शोर, देरी के समय के बारे में कोई संदेह नहीं है अंत में, यदि आप कर सकते हैं तो वाहन से कुछ वजन उठाएं। एक भारी वाहन चापलूसी को नीचे की ओर धकेलता है, जिसका शोर पर भी उतना ही प्रभाव पड़ता है जितना कि नीचे की ओर।