विषय
आंतरिक और बाहरी टाई कनेक्शन और एक कार के समग्र पैंतरेबाज़ी के लिए जिम्मेदारी। जब उन्हें स्थापित या प्रतिस्थापित किया जाता है तो टाई की छड़ें छोरों पर घनीभूत होती हैं; ग्रीज़ टाई रॉड को लुब्रिकेट करता है क्योंकि यह कार के अंडरबेली के जोड़ों और सॉकेट्स के भीतर बैठता है। जैसे ही स्नेहन घटता है और उपयोग और लाभ बढ़ता है, टाई छड़ टूटने और कार को संरेखण से बाहर फेंकती है।
चरण 1
अपनी कार शुरू करो। कार को एक बड़े खुले क्षेत्र में रखें, जैसे पार्किंग स्थल। धीरे-धीरे आगे बढ़ें और पहिया को बाईं ओर घुमाएं। "क्लंक" ध्वनि के लिए सुनो। अपनी कार को दाईं ओर मोड़कर इस प्रक्रिया को दोहराएं। कार रखें और स्टीयरिंग व्हील को बाईं और दाईं ओर घुमाएं, उसी ध्वनि के लिए सुन रहे हैं। "क्लंक" ध्वनि एक खराब टाई रॉड का एक प्रीमियम संकेतक है। एक पार्किंग में खींचने से आप गति सीमा पर ड्राइव कर पाएंगे।
चरण 2
कार को पार्क में लगाओ। कार से बाहर निकलें। यदि आपने कार में "क्लंक" ध्वनि सुनी है, तो आपको इसे अभी और स्पष्ट रूप से सुनना चाहिए। "क्लंक" ध्वनि गेंद के जोड़ के अनुचित रूप से जुड़े अंत का संकेत है।
अपनी कार को लोगों के साथ लोड करें। कार में वापस जाओ और ड्राइव करो। कार को दाएं और बाएं घुमाएं। स्टीयरिंग के ढीलेपन या जकड़न को नोटिस करें। ढीला स्टीयरिंग एक आंतरिक टाई रॉड की खराबी का एक स्पष्ट संकेतक है। एक "क्लंक" ध्वनि भी इस समस्या से जुड़ी हो सकती है। हालांकि, ढीली स्टीयरिंग और एक "क्लंक" ध्वनि आमतौर पर एक आंतरिक टाई का संकेत है जो उचित स्नेहन में कमी है।
