विषय

• भरा हुआ पीवीसी वाल्व
• वॉर्न वाल्व गाइड
• उड़ा सिर गास्केट
• वोर-आउट रिंग्स पिस्टन
• पिस्टन में छेद
• फटा इंजन ब्लॉक

यदि आपके निकास पाइप से कुछ और निकल रहा है, तो यह परेशानी का संकेत हो सकता है। आपके निकास में तेल के मामले में, यह महत्वपूर्ण है कि आप समस्या का तुरंत समाधान करें। ध्यान रखें कि आपको अधिक पेशेवर मूल्यांकन की आवश्यकता है।

भरा हुआ पीवीसी वाल्व

पीवीसी वाल्व दहन कक्षों के दहन की अनुमति देता है, जिससे उन्हें जलाया जा सकता है। जब यह बंद हो जाता है, तो यह इंजन के आंतरिक दबाव का कारण बन सकता है। यह धुंधले धुएं, ईंधन की कम होती अर्थव्यवस्था और तेल से सने हुए स्पार्क प्लग के साथ हो सकता है। आप वाल्व के एक साधारण प्रतिस्थापन के साथ आसानी से इस समस्या का समाधान कर सकते हैं।

वॉर्न वाल्व गाइड

वाल्व गाइड इंजन का एक आंतरिक हिस्सा है जो इंजन में गैसों के प्रवाह को नियंत्रित करने में मदद करता है। वे इंजन के तेल से चिकनाई करते हैं और उनके चारों ओर उनकी सील होती है जिसे पहना जा सकता है, जिससे उन्हें देखने की अनुमति मिलती है। जब ऐसा होता है, इंजन तेल निकास वाल्व और इंजन के निकास गैसों को निकास पाइप में जमा करता है। आमतौर पर, यह समस्या निकास से आने वाले धुंधले धुएं के साथ होगी।

उड़ा सिर गास्केट

हेड गास्केट इंजन के "हेड" को ब्लॉक में सील कर देता है। वे सेवन और निकास प्रणाली और सिर और ब्लॉक के बीच द्रव प्रवाह का हिस्सा हैं। जब एक गैसकेट विफल हो जाता है, तरल पदार्थ निकास धारा में बच सकते हैं। यह समस्या खराब ईंधन अर्थव्यवस्था और मोटे तौर पर चल रही है।

वोर-आउट रिंग्स पिस्टन

पिस्टन इंजन का वह भाग है जो ईंधन के दहन से ऊर्जा प्राप्त करता है। ईंधन मिश्रण को ईंधन देना, वाहन को स्थानांतरित करने के लिए ऊर्जा की आपूर्ति करना। उन्हें उनके छल्ले द्वारा उनके छल्ले में सील कर दिया जाता है, जो इंजन तेल द्वारा चिकनाई की जाती है। जब ये छल्ले खराब हो जाते हैं, तो तेल और ईंधन निकास प्रणाली में रिसाव कर सकते हैं। इस समस्या के साथ एक सफेद से धुँआ धुँआ और इंजन की शक्ति का ध्यान देने योग्य नुकसान होगा।

पिस्टन में छेद

पिस्टन सीधे दहन से ऊर्जा का दोहन करते हैं। एक पिस्टन जो इसकी सतह में एक छेद विकसित करता है और इससे बचना आसान हो जाता है। यह समस्या आमतौर पर धुएं, खराब चलने, खराब प्रदर्शन और इंजन के शोर के साथ होती है।

फटा इंजन ब्लॉक

एक इंजन ब्लॉक वह ब्लॉक होता है जो इंजन के सभी हिस्सों को रखता है और ऐसे भागों से भरा होता है जो तरल पदार्थ के प्रवाह को उसके विभिन्न भागों में नियंत्रित करते हैं। इंजन ब्लॉक में एक दरार आपको कई तरह के तरीकों से भागने की अनुमति देती है और हमेशा एक गंभीर समस्या होती है। यह समस्या ओवरहीटिंग, बिजली की हानि, मोटे तौर पर चलने और इंजन के शोर के साथ होने की उम्मीद है।