![Anti-corrosion treatment of the car](https://i.ytimg.com/vi/_eFvfL_an7w/hqdefault.jpg)
विषय
होंडा मोटर कंपनी 1948 से इंजन बना रही है। होंडा D17A2 मूल रूप से 2001 और बाद में सिविक EX के मॉडल के लिए तैयार किया गया था, और यह कार के प्रति उत्साही और ट्यूनर द्वारा अत्यधिक मांग की जाती है।
इंजन विनिर्देशों
Honda D17A2 एक 1,668 घन सेंटीमीटर, इन-लाइन, चार-सिलेंडर इंजन है। बोर का व्यास 75 मिमी और पिस्टन शाफ्ट की लंबाई 94.4 मिमी है।
प्रदर्शन विनिर्देशों
D17A2 6,300 आरपीएम पर 127 हॉर्सपावर पैदा करने में सक्षम है। इस इंजन की टॉर्क रेटिंग 4,400 आरपीएम पर 114 फुट-पाउंड है। इंजन संपीड़न अनुपात 9.9 से 1 है।
अन्य विनिर्देशों
Honda D17A2 पर फ्यूल कंट्रोल सिस्टम एक सिंगल ओवरहेड कैमशाफ्ट है जिसमें प्रति सिलेंडर चार वाल्व होते हैं। D17A2 में वेरिएबल वाल्व टाइमिंग और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल वेलवेट्रेन सिस्टम भी है, जिसे VTEC के नाम से जाना जाता है। होंडा ने अपने चार स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजनों की दक्षता में सुधार के लिए VTEC प्रणाली विकसित की।